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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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单选题
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361关于线路积水[]的应急处理中,不正确的一项是( )。

A、 隧道内有大面积积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况

B、 当活塞风道内积水时,进入活塞风道必须穿水靴,并不得直接碰触金属物件,当心触电

C、 接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电,可直接触摸

D、 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离C

答案:C

城市轨道交通车站值班员理论题库
115除抢险抢修外,运营期间原则上不进行影响行车的施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-2d9c-c057-47291d003a00.html
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362车站手摇道岔人员进出轨行区由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e8-7fd0-c059-6f3838768300.html
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1、《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过( )人次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e5-e92d-c059-6f3838768300.html
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425车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止( )动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-3431-c057-47291d003a00.html
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186运营单位应利用信号设备自有的监测和诊断功能,对()等信号关键部位进行实时监控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-8e75-c059-6f3838768300.html
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800因降雨、内涝等造成车站进水,线路积水超过轨面时,列车( )通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-bbbc-c057-47291d003a00.html
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212( )情况下,进路无法排列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c36-8fcf-c057-47291d003a00.html
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566道岔、区段、信号机按一定的规则和条件建立的相互关联、制约的安全关系,称之为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ea-171b-c059-6f3838768300.html
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27属于车站客运设备设施的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-50f1-c059-6f3838768300.html
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116书面命令要素应包含发令日期、( )和受令人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-0403-c059-6f3838768300.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库

361关于线路积水[]的应急处理中,不正确的一项是( )。

A、 隧道内有大面积积水时,首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后,方可进入现场查看被淹情况

B、 当活塞风道内积水时,进入活塞风道必须穿水靴,并不得直接碰触金属物件,当心触电

C、 接触金属部件或设备时(特别是潮湿、水淹场所),无须测试是否带电,可直接触摸

D、 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离C

答案:C

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相关题目
115除抢险抢修外,运营期间原则上不进行影响行车的施工作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-2d9c-c057-47291d003a00.html
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362车站手摇道岔人员进出轨行区由( )负责。

A. 行车值班员

B. 行调

C. 主任调度员

D. 站长

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1、《地铁设计规范》中规定:1米宽通道单向每小时通过( )人次。

A. 3000

B. 4000

C. 5000

D. 6000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e5-e92d-c059-6f3838768300.html
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425车站站台服务人员应维护站台候车及上下车秩序,查看车门和站台门的开闭状态,防止( )动车。

A. 夹人夹物

B. 有滞留乘客

C. 未关站台门

D. 未关车门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-3431-c057-47291d003a00.html
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186运营单位应利用信号设备自有的监测和诊断功能,对()等信号关键部位进行实时监控。

A. 应答器

B. 转辙机

C. 电源系统

D. 受流装置

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800因降雨、内涝等造成车站进水,线路积水超过轨面时,列车( )通过。

A. 不得

B. 高速

C. 低速

D. 正常

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-bbbc-c057-47291d003a00.html
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212( )情况下,进路无法排列。

A. 进路上道岔位置不正确

B. 进路上道岔位置不正确且锁闭

C. 进路上道岔位置正确

D. 进路上道岔位置正确且锁闭

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c36-8fcf-c057-47291d003a00.html
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566道岔、区段、信号机按一定的规则和条件建立的相互关联、制约的安全关系,称之为( )。

A. 连锁

B. 单锁

C. 锁闭

D. 封锁

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ea-171b-c059-6f3838768300.html
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27属于车站客运设备设施的有( )。

A. 站台、站厅、通道

B. 售票系统、检票系统

C. 自动扶梯、自动人行步道

D. 标志标识系统、站台门系统

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116书面命令要素应包含发令日期、( )和受令人。

A. 命令时间

B. 命令号码

C. 发令人

D. 命令内容

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