504运营单位应根据线路设计能力和客流需求,综合考虑设备技术条件,线网换乘匹配等因素编制( )。

A. 系统级

B. 人工级

C. 中心级

D. 车站级

A. 静态变化的、没有规律的

B. 静态变化的、有规律的

C. 动态变化的、有规律的

D. 动态变化的、没有规律的

A. 视频监视

B. 专用电话

C. 广播

D. 时钟

A. 空闲和占用

B. 有车和无车

C. 正常和故障

D. 稳态和动态

A. 刚性扣件

B. 弹性扣件

C. 扣板式扣件

D. 扣条式扣件

A. 车票分析

B. 车票更新

C. 补票

D. 退票

A. 正常运营管理模式

B. 非正常运营管理模式

C. 降级运营管理模式

D. 紧急放行模式

A. 安全

B. 危险

C. 隐患

D. 事故