1、现场处置方案应由运营单位根据风险评估及危险性控制措施组织( )及安全管理等专业人员共同编制,应具体简单、针对性和操作性强。

A. 应有明显标识

B. 应有使用说明

C. 不得其他人占用

D. 由专人管理

A. 通过SC监控车站终端设备的运转情况

B. 发现报警警报应及时通知相关票务作业人员

C. 进行闸机群的巡视,疏导进出站秩序

D. 落实值班站长的临时指令,负责信息的上传下达

A. 防火、灭火措施不落实不动火

B. 周围易燃易爆物未清除不动火

C. 盛装过气体,受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火

D. 作业部门未指定现场负责人不动火

A. 清洁、消毒

B. 清洁、销毁

C. 消毒、销毁

D. 更新、销毁

A. 由电动客车担当

B. 该列车不办理闭塞手续

C. 该列车未安装车载ATP设备

D. 该列车为运行图图定列车

A. 列车司机

B. 所在车站的行车值班员

C. 所在车站的值班站长

D. 行调