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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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1、遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要( )对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视次数。

A、 增加

B、 减少

C、 取消

D、 缩减

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
15城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c34-ca7e-c057-47291d003a00.html
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930车辆或列车沿道岔侧向允许通过12号道岔的速度是( )公里/小时以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-3a3a-c059-6f3838768300.html
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89当采用无人驾驶运行模式时,车站控制室应能通过电视监视各站台屏蔽门区域
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-b0b4-c059-6f3838768300.html
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
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7站台门系统是安装于地铁车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-5275-c057-47291d003a00.html
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1、屏蔽门(安全门)故障时,宜采用( )控制模式,由列车驾驶员或行车值班员操作屏蔽门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ec-2189-c059-6f3838768300.html
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65当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c35-36e9-c057-47291d003a00.html
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1、服务组织的自我评价,每年不应( );评价结果应在车站公示,宜向社会公布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c39-f8aa-c057-47291d003a00.html
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136根据消火栓的适用场合可以分为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3d-91e4-c057-47291d003a00.html
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504运营单位应根据线路设计能力和客流需求,综合考虑设备技术条件,线网换乘匹配等因素编制( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c38-bab9-c057-47291d003a00.html
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城市轨道交通车站值班员理论题库
题目内容
(
单选题
)
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城市轨道交通车站值班员理论题库

1、遇客流高峰、恶劣天气、重大活动等情况,应根据需要( )对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视次数。

A、 增加

B、 减少

C、 取消

D、 缩减

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
15城市轨道交通存在一定的局限性,如建设周期长及( )。

A. 建设难度小

B. 技术含量低

C. 建设费用高

D. 以上均是

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930车辆或列车沿道岔侧向允许通过12号道岔的速度是( )公里/小时以下。

A. 50

B. 35

C. 30

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-3a3a-c059-6f3838768300.html
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89当采用无人驾驶运行模式时,车站控制室应能通过电视监视各站台屏蔽门区域
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-b0b4-c059-6f3838768300.html
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136特殊情况需反方向运行时,行车调度人员确认线路空闲,且进路准备妥当后方可发布反方向运行命令。并需做好运行列车与对向列车的间隔控制
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-0da5-c059-6f3838768300.html
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7站台门系统是安装于地铁车站站台边缘,用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3e-5275-c057-47291d003a00.html
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1、屏蔽门(安全门)故障时,宜采用( )控制模式,由列车驾驶员或行车值班员操作屏蔽门。

A. 系统级

B. 中心级

C. 车站级

D. 手动级

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65当车站内出现多对站台门不能开启的状况的时候,值班站长不应该操作的是( )。

A. 当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮

B. 接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理

C. 将信息报行车值班员和故障报警中心

D. 跟进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员A

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1、服务组织的自我评价,每年不应( );评价结果应在车站公示,宜向社会公布。

A. 少于一次

B. 少于两次

C. 少于三次

D. 多于三次

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136根据消火栓的适用场合可以分为( )。

A. 室内消火栓

B. 室外消火栓

C. 地下消火栓

D. 地上消火栓

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504运营单位应根据线路设计能力和客流需求,综合考虑设备技术条件,线网换乘匹配等因素编制( )。

A. 设备检修计划

B. 列车运行计划

C. 施工计划

D. 应急演练计划

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