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城市轨道交通车站值班员理论题库

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832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。

A、全高开式安全门

B、全高闭式安全门

C、半高式安全门

D、以上都适用

答案：B

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;轨道巡查频率不应低于( )。

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149在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援

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253( )不属于车辆的组成部分。

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1、最常见的道岔是( )。

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1、轻轨的站距一般在( )。

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374大风预警信号分( )级。

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1、一个供电区间只由一座牵引变电所供电的供电方式为( )。

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80在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上,应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要

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595收车时间是指:末班列车( ),结束运营的时刻。

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162( )等建筑物应设置火灾自动报警系统。

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单选题

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城市轨道交通车站值班员理论题库

832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。

A、全高开式安全门

B、全高闭式安全门

C、半高式安全门

D、以上都适用

答案：B

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1、运营单位应定期组织对桥梁、隧道、轨道、路基等设施进行巡查和监测工作;轨道巡查频率不应低于( )。

A. 1次/周

B. 1次/2周

C. 1次/3周

D. 1次/6周

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149在应急响应过程中,为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害,防止事态扩大而采取的紧急措施或行动,被称为应急救援

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253( )不属于车辆的组成部分。

A. 车体

B. 转向架

C. 无源信标

D. 制动系统

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1、最常见的道岔是( )。

A. 双开道岔

B. 单开道岔

C. 三开道岔

D. 交分道岔

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1、轻轨的站距一般在( )。

A. 500-1000m

B. 1000-1500m

C. 1500-2000m

D. 2000-3000

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374大风预警信号分( )级。

A. 三

B. 四

C. 五

D. 六

点击查看答案

1、一个供电区间只由一座牵引变电所供电的供电方式为( )。

A. 单边供电

B. 双边供电

C. 大双边供电

D. 越区供电

点击查看答案

80在车站付费区与非付费区之间的隔离栅栏上,应设置栅栏门;检票口和栅栏门的总通行能力应满足客流高峰进出站的需要

点击查看答案

595收车时间是指:末班列车( ),结束运营的时刻。

A. 到达运营终点

B. 到达车辆段(场)

C. 驶离运营终点

D. 由始发站开出

点击查看答案

162( )等建筑物应设置火灾自动报警系统。

A. 车辆基地

B. 主变电站

C. 控制中心

D. 全封闭运行的城市轨道交通车站

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