17.安全生产“五要素”是既相对独立,又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和( )。
A. 安全文化
B. 安全教育
C. 安全管理
D. 安全评价
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e5-b621-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
14影响正常客运组织的因素有( )。
A. 客流因素
B. 气候因素
C. 设备因素
D. 乘客因素
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-36ca-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
1、城市轨道交通列车正常情况下应按( )组织运行。
A. 双线双方向
B. 双线单方向
C. 单线双方向
D. 单线单方向
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-09d9-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
189为乘客引路时,应位于乘客右前方约1米处,行走速度比乘客步速稍快
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-7483-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
1027道德是人们用来评价别人和自己言行的标准与( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-fb27-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
2限流组织方式包括疏解和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3c-83fc-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
115( )是AFC系统的核心部分。
A. 车站SC
B. BOM
C. 中心AFC系统
D. 自动售票机
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-8a8a-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
502运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的( )安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 最小运行间隔
B. 最大运用车组数
C. 最大运行间隔
D. 平均运行间隔
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-96bc-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
384关于电话闭塞法,说法正确的是( )。
A. 零点以前填写的行车许可证零点以后发车时,须更改日期
B. 正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理
C. 站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则
D. 行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后,采用就地级控制组织行车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e8-ab9b-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
94发生火灾时,对于垂直电梯描述正确的是( )。
A. 继续运行,疏散乘客
B. 自动停在基站,打开电梯门
C. 停在任意位置
D. 停在顶层
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e6-5f3f-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
