510运营单位应密切监控设施设备运行状态,对于设备异常情况报警,应进行分级分类,及时( )。
A. 检查确认并处理
B. 上报异常情况
C. 记录异常信息
D. 编写处置报告
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393接发列车时,列车调度员应注意乘客乘降情况,监视列车运行状况
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355运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。
A. 行调
B. 司机
C. 车站
D. 维修负责人
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128以下不属于自动售检票机根据功能划分的是( )。
A. 进站检票机
B. 双向检票机
C. 出站检票机
D. 普通检票机
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153城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门,负责组织开展本市范围内的城市轨道交通服务质量评价工作
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1、下列关于道岔的描述中,错误的是( )。
A. 可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B. 设备正常时,可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C. 道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D. 道岔尖轨与基本轨密贴,表示道岔已处于锁闭状态
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418车站手台等对讲设备不能用于( )。
A. 做与工作无关事情
B. 与值班站长间工作联系
C. 与综控员间工作联系
D. 发生突发情况沟通联系
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367行车凭证是指准许列车占用闭塞区间或闭塞分区的依据
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1、由于轨道交通具有快速、准时、舒适等优点,使原来经由常规公交和自行车出行转移到经由轨道交通出行的这部分客流属于()。
A. 基本客流
B. 转移客流
C. 诱增客流
D. 附加客流
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98从运营组织整体秩序角度考虑,基于( )的原则,通过客流组织分析,结合线网客流组织方法和车站硬件优化,可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A. 以客流定运能控制
B. 以运力定流量控制
C. 运能及满载率相匹配
D. 运能及准点率相匹配B
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