1、运营单位应按设备设施可能出现的故障现象和影响程度,编制( )预案。
A. 设备处置
B. 人员工作
C. 行车应急
D. 抢险救援
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652与火车站、长途客运站、机场等相衔接的车站,提供的安检场地应为( )提供便利,以减少重复安检,提高通行效率和服务水平。
A. 安检互认
B. 安全
C. 快捷
D. 购票
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1、运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、重要活动以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案,换乘站还应制定共管换乘站协同客运组织方案与应急预案,做到( ),并根据车站实际客流变化情况及时修订完善。
A. “一站一方案”
B. “一站双方案”
C. “一站多方案”
D. “多站一方案”
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345遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时,如可能影响邻线运行时,应对邻线列车采取( )措施。
A. 中断行车
B. 扣车
C. 紧急停车
D. 限速运行
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462利用城市轨道交通设施设备,根据列车运行图组织列车运行的活动被称为( )。
A. 列车运输
B. 行车组织
C. 列车指挥
D. 行车方案
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153城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门,负责组织开展本市范围内的城市轨道交通服务质量评价工作
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260列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气( )袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。×
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617运营单位应充分利用自然冷、热源,设置通风、空调及采暖方式,满足( )要求。
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340当列车内发生群体伤害事件时,原则上( )。
A. 由司机处理
B. 待列车进站后由车站协助处理
C. 由车站处理
D. 由行调处理
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1、下列不属于车站运营前安全检查项目的是( )。
A. 站台门状态
B. 接触网状态
C. 站线状态
D. 导向设备状态
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