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城市轨道交通车站值班员理论题库

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城市轨道交通车站值班员理论题库

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163( )应设置火灾自动报警控制盘。

A、车站

B、车辆基地

C、主变电站

D、控制中心

答案：ABCD

城市轨道交通车站值班员理论题库

276车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流

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342自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

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1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。

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91广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及( )的辨认和使用。

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497预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施( )客流控制。

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1036 在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是( )。

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597通道换乘是指:两条及以上轨道交通线路立体交叉,在其( )间以通道相连的换乘。

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2、道岔故障时,通过故障区段的首次列车运行速度不应高于( )。

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317开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位

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163( )应设置火灾自动报警控制盘。

A、车站

B、车辆基地

C、主变电站

D、控制中心

答案：ABCD

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276车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流

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342自动售票机属于自助售票设备,一般安装在地铁车站的付费区内

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1012 屏蔽门就地控制模式属于( )模式。

A. ASD

B. ATC

C. PIS

D. PSL

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1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。

A. 60

B. 30

C. 40

D. 50

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91广告宣传灯箱及灯光的使用应不影响标志标识、指示牌、公告、通知以及( )的辨认和使用。

A. 设施设备

B. 票务设备

C. 服务设施

D. 行车设备

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497预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施( )客流控制。

A. 单站级

B. 多站级

C. 全线级

D. 线网级

点击查看答案

1036 在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是( )。

A. 中毒

B. 缺氧

C. 爆炸

D. 堵塞

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597通道换乘是指:两条及以上轨道交通线路立体交叉,在其( )间以通道相连的换乘。

A. 站厅付费区

B. 站台

C. 出入口

D. 站厅付费区、站台及出入口

点击查看答案

2、道岔故障时,通过故障区段的首次列车运行速度不应高于( )。

A. 20km/h

B. 25km/h

C. 30km/h

D. 35km/

点击查看答案

317开通侧向或不经常开通的位置是道岔的反位

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