11车站能力约束限制了客流抵达站台及列车的效率,它主要受( )的影响。
A. 客流量的大小
B. 站厅非付费区容纳能力
C. 站台容量
D. AFC系统的能力
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ee-3153-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
228运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等维护工作,确保各设施设备系统兼容协调,能够按照( )充分满足客流需要。
A. 最大设计能力稳定运行
B. 保障行车组织需要
C. 确保不发生安全事故
D. 充分满足客流需求
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-eeaf-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
237地铁运营阶段单程票流失原因主要包括两项:一是乘客消耗,二是内部管理不当
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-0b97-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
1015 只有具备( ),才能对自己的职业有一种责任感和使命感。
A. 道德精神
B. 服务精神
C. 敬业精神
D. 好学精神C(十)基础知识
E. A.道德精神B.服务精神C.敬业精神D
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-e312-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
803应通过车站紧急控制盘,对车站主要消防设施设备实现( )控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3a-bfd0-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
62行车调度人员应根据信号系统具备的功能层级,由低至高使用相应的行车组织方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f0-7c37-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
135全封闭运行的城市轨道交通设置的火灾自动报警系统应按中央级和车站级两级监控、管理方式设置。中央级火灾自动报警系统应设置在中控室
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f1-0b9b-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
121地下车站一般由( )、( )、( )三个主要部分组成。
A. 地面出入口
B. 中间站厅
C. 地下站台
D. 列车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-0d5d-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
1、某轨道交通系统的车站不设检票口,乘客在上车前或列车上付费,车上随机查票并进行补票与罚款,则该轨道交通系统采用的售检票方式为( )。
A. 开放式售检票
B. 封闭式售检票
C. 人工售检票
D. 自动售检票
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ed-1f36-c059-6f3838768300.html
点击查看答案
261下列不属于地铁列车运行图三大要素的是( )。
A. 时间
B. 数量
C. 相关
D. 列车运行路径
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c37-0e8a-c057-47291d003a00.html
点击查看答案
