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城市轨道交通车站值班员理论题库
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城市轨道交通车站值班员理论题库
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205运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
131站台安全门控制系统一般具有( )三级控制方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51ef-214b-c059-6f3838768300.html
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1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。
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1、检票闸机以内部分和站台层属于( )。
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147运营单位应建立应急通信报送、应急值守和报告、乘客应急信息发布、乘客伤亡事故处置和运营突发事件调查处理等应急管理制度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00058a9a-3c3f-6d44-c057-47291d003a00.html
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7车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。
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1、车站应提供即时、准确、( )的乘车信息。
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354发车手信号显示内容为黄色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
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207城市轨道交通服务质量评价中的服务保障能力评价应当通过实地体验、( )等方式开展。
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636自动扶梯发生故障时,应立即停止使用,在自动扶梯出入口放置安全护栏、( )等,引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯。
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832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。
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题目内容
(
判断题
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城市轨道交通车站值班员理论题库

205运营单位应设置受理和处理乘客投诉的专职机构和专职人员

答案:A

城市轨道交通车站值班员理论题库
相关题目
131站台安全门控制系统一般具有( )三级控制方式。

A. 系统级控制

B. 站台级控制

C. 手动级控制

D. 站厅级控制

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1、运营期间,在站台计算长度范围内,当不设站台屏蔽门时,越站列车实际运行速度不应大于( )km/h。

A. 60

B. 30

C. 40

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51e9-ac57-c059-6f3838768300.html
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1、检票闸机以内部分和站台层属于( )。

A. 付费区

B. 非付费区

C. 乘降区

D. 楼梯区

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147运营单位应建立应急通信报送、应急值守和报告、乘客应急信息发布、乘客伤亡事故处置和运营突发事件调查处理等应急管理制度
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7车站在发生常态化和突发大客流冲击时,可采用( )客流控制措施,形成点、线、面三级线网客流组织模式。

A. 单站级

B. 单线级

C. 线网级

D. 双线级

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1、车站应提供即时、准确、( )的乘车信息。

A. 安全

B. 丰富

C. 有效

D. 方便C(九)行车组织

E. A.安全B.丰富C.有效D

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354发车手信号显示内容为黄色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062834-51f2-f54d-c059-6f3838768300.html
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207城市轨道交通服务质量评价中的服务保障能力评价应当通过实地体验、( )等方式开展。

A. 资料查阅

B. 数据调取

C. 人员询问

D. 现场测试

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636自动扶梯发生故障时,应立即停止使用,在自动扶梯出入口放置安全护栏、( )等,引导乘客使用其他自动扶梯或者楼梯。

A. 警示标志

B. 警冲标志

C. 故障说明

D. 开启时间

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832下列安全门适用于有空调系统的地下车站的是( )。

A. 全高开式安全门

B. 全高闭式安全门

C. 半高式安全门

D. 以上都适用

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