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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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电控塞拉门电伴热装置状态良好，测试对地冷态绝缘大于20MΩ，通电（）min，须有明显温升；状态不良时更换。

A、30

B、5

C、40

答案：B

2024年三星级动集专业管理题库

随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，必须设置车辆防护

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时速160公里动力集中动车组在4‰以上、（）‰及以下坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。

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所有一体化作业人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。

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DC600V/AC380V移动式电源属于动力车应急备品工具

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考虑到变压器二次侧有电压损失，其二次额定电压应高于负荷的额定电压。

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时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。

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D2 修是动集动车组不解编状态下对关键部件的重点检查维修和周期性保养。

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制动行车安全系统出现一级故障报警时，是否停车？能否隔离？（）

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金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

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动力集中动车组D2修中季度检修项目周期为每运行 7±1 万公里或距上次季度检修（）个月

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2024年三星级动集专业管理题库

电控塞拉门电伴热装置状态良好，测试对地冷态绝缘大于20MΩ，通电（）min，须有明显温升；状态不良时更换。

A、30

B、5

C、40

答案：B

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随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，必须设置车辆防护

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时速160公里动力集中动车组在4‰以上、（）‰及以下坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。

A. A 9

B. B 10

C. C 11

D. D 12

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所有一体化作业人员须自觉遵守安全制度、防护措施等安全要求。

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DC600V/AC380V移动式电源属于动力车应急备品工具

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考虑到变压器二次侧有电压损失，其二次额定电压应高于负荷的额定电压。

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时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。

A. A 车载信息监控装置

B. B 随车机械师

C. C 列车长

D. D 车外观察

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D2 修是动集动车组不解编状态下对关键部件的重点检查维修和周期性保养。

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制动行车安全系统出现一级故障报警时，是否停车？能否隔离？（）

A. 停车、可隔离

B. 停车、不可隔离

C. 报警、不停车

D. 司机判断操作

点击查看答案

金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

点击查看答案

动力集中动车组D2修中季度检修项目周期为每运行 7±1 万公里或距上次季度检修（）个月

A. 3

B. 5

C. 6

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