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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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电控塞拉门气路系统过滤减压阀设定值为（）kPa。

A、650±10

B、650

C、625±25

答案：A

2024年三星级动集专业管理题库

车辆空调发生故障需应急通风时，应打破逃生窗。

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CR200J型动集动车组拖车在D2修检查时，进行DC110V漏电功能试验，将电源转换旋钮SA1打至“停止”位，停顿（）秒后恢复“自动”位，检查供电是否恢复正常，各指示灯、接触器是否动作正常。

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D1 修是对动集动车组的车顶（动力车）、车下、车体两侧、车内和司机室、电务及通讯设备等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，原则上须在本属动集所库内实施。

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两个冷却回路的冷却液在冷却塔中彼此共用地进行风冷。( )

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保压1分钟列车制动管漏泄不大于20KPa。

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列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于（）m。

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库内采用机车调车作业时，机车与动集动车组动力车可直接连挂，机车与控制车连挂时需在带电气装置的 105 型车钩（）上安装过渡车钩。过渡车钩拆装由动集动车组检修人员负责。

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当天气预报有大暴雨时，由调度员组织相关车间防洪应急小组，按照文件要求启动（）防汛措施；

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动集动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（）相结合的维修制度，部分部件可实行视情维修。

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单选题

)

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电控塞拉门气路系统过滤减压阀设定值为（）kPa。

A、650±10

B、650

C、625±25

答案：A

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车辆空调发生故障需应急通风时，应打破逃生窗。

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CR200J型动集动车组拖车在D2修检查时，进行DC110V漏电功能试验，将电源转换旋钮SA1打至“停止”位，停顿（）秒后恢复“自动”位，检查供电是否恢复正常，各指示灯、接触器是否动作正常。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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D1 修是对动集动车组的车顶（动力车）、车下、车体两侧、车内和司机室、电务及通讯设备等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，原则上须在本属动集所库内实施。

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两个冷却回路的冷却液在冷却塔中彼此共用地进行风冷。( )

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保压1分钟列车制动管漏泄不大于20KPa。

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列车运行，原则上以开往( )方向为上行，反之为下行。

A. 上海

B. 广州

C. 哈尔滨

D. 北京

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护，前后两端防护距离应不少于（）m。

A. A 5

B. B 10

C. C 20

D. D 25

点击查看答案

库内采用机车调车作业时，机车与动集动车组动力车可直接连挂，机车与控制车连挂时需在带电气装置的 105 型车钩（）上安装过渡车钩。过渡车钩拆装由动集动车组检修人员负责。

A. 2号电钩

B. 3号电钩

C. 8号电钩

D. 10 号电钩

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当天气预报有大暴雨时，由调度员组织相关车间防洪应急小组，按照文件要求启动（）防汛措施；

A. 一级

B. 二级

C. 三级

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动集动车组实行以走行公里周期为主、时间周期为辅的（）相结合的维修制度，部分部件可实行视情维修。

A. 计划修和状态修

B. 计划预防修和状态修

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