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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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动车组停放制动安全环路动作或动力车停放制动施加时，微机进行牵引封锁。当动车组速度( )时，微机发送惩罚制动指令。

A、≥5km/h

B、≥8km/h

C、≥10km/h

答案：A

2024年三星级动集专业管理题库

电空制动实验确认低压柜电控制动开关（），列车管充风至定压后减压（），通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常。

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动集动车组火灾系统出现报警时，是否自动停车（）

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铁路局集团公司每半年应开展一次 D2 修检修质量对规。

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金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

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高处坠落主要原因是作业人员缺乏高处作业的（）知识；防高处坠落的安全设施、设备不健全；高处作业环境恶劣的影响；安全管理上存在的缺陷。

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受电弓的降弓过程具有先快后慢的过程。（）

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二极管的正反向电阻都较小，说明该二极管可能（）。

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灭火器检修应不过期，压力须符合规定，铅封完好。

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动力集中动车组D4修修程周期为：动力车、拖车及控制车实施整列同步检修，周期按运行（110±10）万km或距上次D3修( )年（以先到为准）执行

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在列车试验前，须确认单车试验合格

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2024年三星级动集专业管理题库

动车组停放制动安全环路动作或动力车停放制动施加时，微机进行牵引封锁。当动车组速度( )时，微机发送惩罚制动指令。

A、≥5km/h

B、≥8km/h

C、≥10km/h

答案：A

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电空制动实验确认低压柜电控制动开关（），列车管充风至定压后减压（），通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常。

A. A 闭合 100kpa

B. B 断开 100kpa

C. C 闭合 170

D. D断开 170

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动集动车组火灾系统出现报警时，是否自动停车（）

A. 仅报警、不停车

B. 不报警、停车

C. 报警、停车

D. 司机判断操作

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铁路局集团公司每半年应开展一次 D2 修检修质量对规。

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金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

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高处坠落主要原因是作业人员缺乏高处作业的（）知识；防高处坠落的安全设施、设备不健全；高处作业环境恶劣的影响；安全管理上存在的缺陷。

A. 防护监管

B. 安全技术

C. 呼唤应答

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受电弓的降弓过程具有先快后慢的过程。（）

点击查看答案

二极管的正反向电阻都较小，说明该二极管可能（）。

A. 正向导通

B. 反向击穿

C. 正向断路

D. 不能确定

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灭火器检修应不过期，压力须符合规定，铅封完好。

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动力集中动车组D4修修程周期为：动力车、拖车及控制车实施整列同步检修，周期按运行（110±10）万km或距上次D3修( )年（以先到为准）执行

A. 2.5

B. 2

C. 1.5

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在列车试验前，须确认单车试验合格

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