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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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风缸局部点蚀（Φ（）mm以下）的深度大于2mm且在120mm×120mm范围内的点数不超过5个时焊修或更换，焊点磨光，超过以上数量或点蚀穿孔、裂纹时更换。

A、15

B、20

C、25

答案：A

2024年三星级动集专业管理题库

交流机车中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，是一种多次重复方式的保护方法。（）

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辅助变流器（APU）采用（）方式。

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直车体动集动车组在 4‰及以下坡道无动力停留时，短编动集动车组停放制动失效及长编动集动车组 1 辆动力车停放制动失效时，拖车（控制车）手制动装置拧紧辆数不少于（）辆

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金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

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时速 160 公里动力集中动车组（以下简称动集动车组）是指两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车），中间为拖车，最高运营速度为 160km/h 的动车组。

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按动力源类型分为电力、内电分置式双源等动集动车组；按车体外轮廓形状分为直车体和鼓形车体动集动车组。

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根据拖车及控制车（不含机务设备）出库质量标准，给水管系及阀不漏水、不堵塞，作用良好；洗面盆、洗手盆、便器安装牢固，裂损时不得影响使用；液位仪显示准确

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运用维修是指动集动车组在动集所（进行动力集中动车组运用维修的场所，包括进行动集动车组运用维修的既有客整所、动车所以及新建的动集动车组运用维修场所）进行的检查修理、整备作业及相关附属作业，以及动集动车组运行途中的相关机辆乘务作业。

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电控塞拉门电伴热装置状态良好，测试对地冷态绝缘大于20MΩ，通电（）min，须有明显升温；状态不良时更换。

主压缩机润滑油采用( )。

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2024年三星级动集专业管理题库

风缸局部点蚀（Φ（）mm以下）的深度大于2mm且在120mm×120mm范围内的点数不超过5个时焊修或更换，焊点磨光，超过以上数量或点蚀穿孔、裂纹时更换。

A、15

B、20

C、25

答案：A

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交流机车中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，是一种多次重复方式的保护方法。（）

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辅助变流器（APU）采用（）方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

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A. 1

B. 2

C. 3

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金属衬套（销孔）内孔直径磨耗量大于 1mm 时更新，非金属衬套内孔直径磨耗大于 0.5mm 时更新。

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按动力源类型分为电力、内电分置式双源等动集动车组；按车体外轮廓形状分为直车体和鼓形车体动集动车组。

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电控塞拉门电伴热装置状态良好，测试对地冷态绝缘大于20MΩ，通电（）min，须有明显升温；状态不良时更换。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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主压缩机润滑油采用( )。

A. Anderol3057M

B. Anderol3056M

C. 美孚75W-90

D. KLUBER20

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风缸局部点蚀（Φ（ ）mm以下）的深度大于2mm且在120mm×120mm范围内的点数不超过5个时焊修或更换，焊点磨光，超过以上数量或点蚀穿孔、裂纹时更换。

风缸局部点蚀（Φ（）mm以下）的深度大于2mm且在120mm×120mm范围内的点数不超过5个时焊修或更换，焊点磨光，超过以上数量或点蚀穿孔、裂纹时更换。