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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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单选题

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因设备管理不善造成的事故，定设备（）责任。

A、使用单位

B、设计单位

C、生产单位

D、管理单位

答案：D

2024年三星级动集专业管理题库

车辆空调发生故障需应急通风时，应打破逃生窗。

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双窗缓解指示器灵敏度试验，当制动缸管路压力≥90kPa时，空气制动指示器显示完全制动（全红带黑点）。

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原则上，时速160公里动力集中动车组每运行不超过4000km，动车组应在本属客整所实施D1修。

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隔离任意拖车车门，在司机室显示屏显示车门隔离状态，其余塞拉门集控功能（）。

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闸片剩余厚度（含钢背）小于（）mm时，闸片成组更新。

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仅施加停放制动时，单机不能在30‰坡道上安全停放。

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解编操作时，主控动集动车组须一次移动 ()m 以上方可停车。重联操作须在重联端进行。

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D1 修是对动集动车组的车顶（）、车下、车体两侧、车内和司机室、电务及通讯设备等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，原则上须在本属动集所库内实施。

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机辆站段要结合质量情况，按实际要求分析 D1 修、D2 修相关人员的作业标准执行情况，并建立激励考核机制，不断规范职工作业行为。

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CR200J型动集（直体车）在D2修时，检查轮对车轮踏面擦伤深度不超过0.5mm，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm，踏面磨耗深度不超过7mm，轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm。

题目内容

(

单选题

)

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2024年三星级动集专业管理题库

因设备管理不善造成的事故，定设备（）责任。

A、使用单位

B、设计单位

C、生产单位

D、管理单位

答案：D

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车辆空调发生故障需应急通风时，应打破逃生窗。

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双窗缓解指示器灵敏度试验，当制动缸管路压力≥90kPa时，空气制动指示器显示完全制动（全红带黑点）。

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原则上，时速160公里动力集中动车组每运行不超过4000km，动车组应在本属客整所实施D1修。

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隔离任意拖车车门，在司机室显示屏显示车门隔离状态，其余塞拉门集控功能（）。

A. 完全丢失

B. 主控端左侧塞拉门受影响

C. 主控端右侧塞拉门受影响

D. 不受影响

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闸片剩余厚度（含钢背）小于（）mm时，闸片成组更新。

A. 10.5

B. 14

C. 14.5

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仅施加停放制动时，单机不能在30‰坡道上安全停放。

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解编操作时，主控动集动车组须一次移动 ()m 以上方可停车。重联操作须在重联端进行。

A. 3

B. 4

C. 5

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A. 动力车

B. 拖车

C. 首车

D. 未车

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机辆站段要结合质量情况，按实际要求分析 D1 修、D2 修相关人员的作业标准执行情况，并建立激励考核机制，不断规范职工作业行为。

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因设备管理不善造成的事故，定设备（ ）责任。

因设备管理不善造成的事故，定设备（）责任。