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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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在蓄电池未上电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）

A、按压司机室弹停装置缓解按钮

B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

答案：C

2024年三星级动集专业管理题库

根据动集动车组拖车、控制车（不含机务设备）运用维修限度，闸片厚度（不含钢背）不低于（）。

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辅助变流器（APU）采用（）方式。

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随车机械师通过受电弓视频监控装置对车顶高压设备进行检查，受电弓视频监控装置未安装(包括装置无法使用)或无法确认故障情况时，应申请下车检查，根据检查情况直接利用状态良好受电弓维持运行。

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在总风压力调节器试验中，断开压力为（）。

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时速 160 公里动力集中动车组（以下简称动集动车组）是指两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车），中间为拖车，最高运营速度为 160公里/小时的动车组。

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空调机组测试机组制冷量不低于额定数值80%。

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辅助变流器故障锁死时，按压微机复位按钮，可以解锁。（）

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动力集中动车组D2修中月度检修项目按（）周期执行。

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CR200J型动集动车组拖车在D2修检查时，进行DC110V漏电功能试验，将电源转换旋钮SA1打至“停止”位，停顿（）秒后恢复“自动”位，检查供电是否恢复正常，各指示灯、接触器是否动作正常。

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制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

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2024年三星级动集专业管理题库

在蓄电池未上电、总风无压力空气的情况下，要缓解机车弹停装置，必须（）

A、按压司机室弹停装置缓解按钮

B、按压气阀柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C、手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

答案：C

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根据动集动车组拖车、控制车（不含机务设备）运用维修限度，闸片厚度（不含钢背）不低于（）。

A. 3mm

B. 3.5mm

C. 4.5mm

D. 5mm

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辅助变流器（APU）采用（）方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

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随车机械师通过受电弓视频监控装置对车顶高压设备进行检查，受电弓视频监控装置未安装(包括装置无法使用)或无法确认故障情况时，应申请下车检查，根据检查情况直接利用状态良好受电弓维持运行。

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在总风压力调节器试验中，断开压力为（）。

A. 700±20kPa

B. 800±20kPa

C. 900±20kPa

D. 950±20kPa

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时速 160 公里动力集中动车组（以下简称动集动车组）是指两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车），中间为拖车，最高运营速度为 160公里/小时的动车组。

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空调机组测试机组制冷量不低于额定数值80%。

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辅助变流器故障锁死时，按压微机复位按钮，可以解锁。（）

点击查看答案

动力集中动车组D2修中月度检修项目按（）周期执行。

A. 时间

B. 运行里程

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CR200J型动集动车组拖车在D2修检查时，进行DC110V漏电功能试验，将电源转换旋钮SA1打至“停止”位，停顿（）秒后恢复“自动”位，检查供电是否恢复正常，各指示灯、接触器是否动作正常。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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制动缸内的缓解弹簧折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

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