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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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时速160公里集中动力动车组重联解编操作时,主控动车组必须一次移动( )以上方可停车。

A、4m

B、5m

C、6m

D、7m

答案：B

2024年三星级动集专业管理题库

无火回送性能检查时，将总风充至 500kPa 以上，按压司机室停放缓解按钮，确认停放制动完全缓解（停放制动指示器完全变绿）。

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动力集中动车组D4修修程周期为：动力车、拖车及控制车实施整列同步检修，周期按运行（110±10）万km或距上次D3修( )年（以先到为准）执行

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D2 修可采用扣车检修或结合 D1 修检修的方式进行，铁路局集团公司要制定 D2 修管理办法，明确 D2 修项目的施修方式。D2 修采用扣车检修时，动集动车组按照检修状态管理，D2 修检修停时原则上不超过（）小时。

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动车组运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知随车机械师。

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复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）

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电空制动实验确认低压柜电控制动开关（），列车管充风至定压后减压（），通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常。

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对于螺栓紧固过程中有烧死、拧断现象的工序，禁止使用风枪预紧，安装前用手旋入检验，确认合格后再进行安装。

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手制动机采用式（）的传动结构。

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当电力机车升弓授流时，（）对牵引电机进行检查。

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如果n为变压器变比，则以下那种情况下为降压变压器。（）

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单选题

)

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2024年三星级动集专业管理题库

时速160公里集中动力动车组重联解编操作时,主控动车组必须一次移动( )以上方可停车。

A、4m

B、5m

C、6m

D、7m

答案：B

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无火回送性能检查时，将总风充至 500kPa 以上，按压司机室停放缓解按钮，确认停放制动完全缓解（停放制动指示器完全变绿）。

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动力集中动车组D4修修程周期为：动力车、拖车及控制车实施整列同步检修，周期按运行（110±10）万km或距上次D3修( )年（以先到为准）执行

A. 2.5

B. 2

C. 1.5

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A. 24

B. 48

C. 72

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动车组运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知随车机械师。

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复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率（）

A. 不变

B. 降低

C. 增大

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电空制动实验确认低压柜电控制动开关（），列车管充风至定压后减压（），通过司机室显示屏确认尾部一位动力车（控制车）制动作用正常。

A. A 闭合 100kpa

B. B 断开 100kpa

C. C 闭合 170

D. D断开 170

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对于螺栓紧固过程中有烧死、拧断现象的工序，禁止使用风枪预紧，安装前用手旋入检验，确认合格后再进行安装。

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手制动机采用式（）的传动结构。

A. A 涡轮涡杆式加链轮

B. B 伞齿轮传动加闸线

C. C 涡轮涡杆式加闸线

D. D 伞齿轮加链轮

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当电力机车升弓授流时，（）对牵引电机进行检查。

A. 禁止

B. 可以

C. 必须

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如果n为变压器变比，则以下那种情况下为降压变压器。（）

A. n>1

B. n<1

C. n=1

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