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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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FXD3 电动力车机械间配备 1 具 2L 水型灭火器和 1 具（）kgABC 干粉灭火器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

2024年三星级动集专业管理题库

紧急制动试验，动集动车组须发生紧急制动作用，列车管压力为（）kPa。

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随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，必须设置车辆防护。

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时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。

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直车体动集动车组在 4‰及以下坡道无动力停留时，长编动集动车组或短编重联动集动车组 2 辆动力车停放制动全部失效时，拖车（控制车）手制动装置拧紧辆数不少于（）辆。

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完成（）修的动集动车组在库内进行短编重联或重联解编后，还须在出发列车操纵端实施列车制动系统简略试验。

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密接式车钩解钩手柄定位良好、无变形。车钩中心高度为（）。

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D2 修是对动集动车组规定项目实施的周期性检查维护保养、（）、试验等专项检修，原则上须在本属动集所库内实施。

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动力集中动车组D2修中季度检修项目周期为每运行 7±1 万公里或距上次季度检修（）个月

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制动缓解指示器须分解检修，清除内部尘垢，橡胶件更新。

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时速160公里动力集中动车组原则上 D1 修全流程作业时间控制在 180 分钟内完成。

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FXD3 电动力车机械间配备 1 具 2L 水型灭火器和 1 具（）kgABC 干粉灭火器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

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紧急制动试验，动集动车组须发生紧急制动作用，列车管压力为（）kPa。

A. 0

B. 450

C. 600

D. 750

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随车机械师在区间或车站下车确认处理故障时，必须设置车辆防护。

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时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时,司机通过( )确认受电弓状态。

A. A 车载信息监控装置

B. B 随车机械师

C. C 列车长

D. D 车外观察

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直车体动集动车组在 4‰及以下坡道无动力停留时，长编动集动车组或短编重联动集动车组 2 辆动力车停放制动全部失效时，拖车（控制车）手制动装置拧紧辆数不少于（）辆。

A. 3

B. 4

C. 6

点击查看答案

完成（）修的动集动车组在库内进行短编重联或重联解编后，还须在出发列车操纵端实施列车制动系统简略试验。

A. D1

B. D2

C. D3

D. D4

点击查看答案

密接式车钩解钩手柄定位良好、无变形。车钩中心高度为（）。

A. 850mm～910mm

B. 830mm～910mm

C. 830mm～890mm

D. 830mm～900mm

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D2 修是对动集动车组规定项目实施的周期性检查维护保养、（）、试验等专项检修，原则上须在本属动集所库内实施。

A. 测试

B. 检测

C. 检验

D. 验收

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动力集中动车组D2修中季度检修项目周期为每运行 7±1 万公里或距上次季度检修（）个月

A. 3

B. 5

C. 6

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制动缓解指示器须分解检修，清除内部尘垢，橡胶件更新。

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时速160公里动力集中动车组原则上 D1 修全流程作业时间控制在 180 分钟内完成。

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