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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

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紧急制动试验，动集动车组须发生紧急制动作用，列车管压力为（）kPa。

A、0

B、450

C、600

D、750

答案：A

2024年三星级动集专业管理题库

D2修完成后在动集动车组一、三位端墙定检标记 D2 栏内涂打检修标记。

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由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

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单元制动缸螺纹孔有损伤或滑扣时累计不得超过（）扣，超过或状态不良时更新。

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交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（）控制方案。

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（）负责被救援动车组的软管摘结和过渡车钩装卸，需要供电时，负责DC600动力连接器摘结。

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将交流电变为直流电的过程叫（）。

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在国铁线路上运营的动集动车组（不含一次性过轨）新造出厂前由制造单位提出申请，由国铁集团机辆部统一配发，编号具有（）

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受电弓各关节的油润用稀油就可以。（）

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冷却塔冷却牵引变流器和主变压器中相对应的冷却剂。( )

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控制车逆流止回阀分解检修，更新全部橡胶密封件，弹簧变形、锈蚀或折损时更新。组装后进行气密性试验，封堵止回阀出气口，从进气口通入（）kPa的压缩空气，保压1min，各部位均不应有泄漏。

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单选题

)

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2024年三星级动集专业管理题库

紧急制动试验，动集动车组须发生紧急制动作用，列车管压力为（）kPa。

A、0

B、450

C、600

D、750

答案：A

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D2修完成后在动集动车组一、三位端墙定检标记 D2 栏内涂打检修标记。

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由于SW－220K型转向架采用无摇枕转向架，为了防止车体意外过大的上升，所以在转向架的横梁上设有防过冲座。

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单元制动缸螺纹孔有损伤或滑扣时累计不得超过（）扣，超过或状态不良时更新。

A. 1

B. 2

C. 3

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交流机车异步电机的转差频率控制方案，在低速时采用（）控制方案。

A. 恒磁通

B. 恒功率

C. 恒电流

D. 恒电压

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（）负责被救援动车组的软管摘结和过渡车钩装卸，需要供电时，负责DC600动力连接器摘结。

A. A 被救援车组司机

B. B 随车机械师

C. C 客列检人员

D. D 救援机车司机

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将交流电变为直流电的过程叫（）。

A. 调压

B. 调频

C. 整流

D. 逆流

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在国铁线路上运营的动集动车组（不含一次性过轨）新造出厂前由制造单位提出申请，由国铁集团机辆部统一配发，编号具有（）

A. 唯一性

B. 特殊性

C. 普遍性

D. 固定性

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受电弓各关节的油润用稀油就可以。（）

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冷却塔冷却牵引变流器和主变压器中相对应的冷却剂。( )

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控制车逆流止回阀分解检修，更新全部橡胶密封件，弹簧变形、锈蚀或折损时更新。组装后进行气密性试验，封堵止回阀出气口，从进气口通入（）kPa的压缩空气，保压1min，各部位均不应有泄漏。

A. 600

B. 900

C. 1000

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