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2024年三星级动集专业管理题库

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2024年三星级动集专业管理题库

题目内容

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以下不属于拖车、控制车应急工具备品的是（）。

A、防溜铁鞋

B、信号旗

C、接地杆及线

D、逃生软梯

答案：C

2024年三星级动集专业管理题库

运用客车质量鉴定规定：乘务员简化作业属C类故障。

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动集动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请，根据实际需要提出限速要求，作业可能侵入( )限界时提出封锁要求。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员（两端站），与随车机械师（车辆乘务员）分别在列车头部或尾部附近对邻线来车方向短路轨道电路，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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任意塞拉门未关闭到位，动力车/控制车执行最大常用制动施加

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D1 修是对动集动车组的车顶（）、车下、车体两侧、车内和司机室、电务及通讯设备等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，原则上须在本属动集所库内实施。

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受电弓升弓压力（）。

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动集动车组随车机械师车站换乘：2 分钟。

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在站场上作业和行走时，要随时注意两临线来往的（），防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

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动集动车组 D1 修时，须实施列车制动系统全部试验，列车停放制动缓解、施加试验，试验须在两端司机室分别实施

副风缸是车辆（）部分的部件之一。

题目内容

(

单选题

)

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2024年三星级动集专业管理题库

以下不属于拖车、控制车应急工具备品的是（）。

A、防溜铁鞋

B、信号旗

C、接地杆及线

D、逃生软梯

答案：C

相关题目

运用客车质量鉴定规定：乘务员简化作业属C类故障。

点击查看答案

动集动车组随车机械师下车作业前须按照相关规定办理作业申请，根据实际需要提出限速要求，作业可能侵入( )限界时提出封锁要求。

A. 邻线

B. 正线

C. 侧线偏线

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任意塞拉门未关闭到位，动力车/控制车执行最大常用制动施加

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A. 动力车

B. 拖车

C. 首车

D. 未车

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受电弓升弓压力（）。

A. A 350kpa

B. B 735kpa

C. C 450kpa

D. D 480kpa

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动集动车组随车机械师车站换乘：2 分钟。

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在站场上作业和行走时，要随时注意两临线来往的（），防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

A. 机车车辆

B. 机动车

C. 非机动车

D. 货车

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动集动车组 D1 修时，须实施列车制动系统全部试验，列车停放制动缓解、施加试验，试验须在两端司机室分别实施

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副风缸是车辆（）部分的部件之一。

A. 转向架

B. 车钩缓冲装置

C. 制动装置

D. 车体

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以下不属于拖车、控制车应急工具备品的是（ ）。

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