动集动车组 D1 修可采用“无电-有电”作业模式，也可采用“有电-无电-有电”作业模式。原则上 D1 修全流程作业时间控制在 180 分钟内

A. A 排出副风缸的风

B. B 排出制动缸的风

C. C 排出工作风缸的风

D. D 排出容积室的风

A. A折角塞门

B. B列车管制动支管上的截断塞门

C. C空重车塞门

D. D总风管塞门

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

A. 漏泄试验

B. 制动感度和缓解感度试验

C. 简略试验

D. 紧急制动试验

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm