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2024年三星级动集专业管理题库
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2024年三星级动集专业管理题库
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开放制动系统、厕所等所有用风装置,总风缸压力充至最大工作压力,待压力稳定后记录 5min 内总风压力下降值。整车压缩空气系统总风压力下降值应小于 30kPa/5min

答案:A

2024年三星级动集专业管理题库
车窗检修要求:活动车窗配件齐全,开启、锁闭作用良好;门窗玻璃安装 牢固、无破损。逃生窗标记清晰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee3-c2c1-c99c-c0d8-700bd94aa000.html
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FXD3 电动力 车机械间配备 1 具 2L 水型灭火器和 1 具 ( )kgABC 干粉灭火器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b61-3924-c0d8-700bd94aa000.html
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动集动车组故障及非正常行车应急处置要始终坚持安全第一,坚决服从调度集中统一指挥的原则,处置过程严格遵守相关规章制度,做到科学严谨、有序可控,杜绝发生次生事故
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee3-c2d9-4a14-c0d8-700bd94aa000.html
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在蓄电池未上电,总风无压力的情况下,要缓解动力车弹停装置,必须( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b57-a30b-c0d8-700bd94aa000.html
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D2 修可采用扣车检修或结合 D1 修检修的方式进行,铁路局集团公司要制定 D2 修管理办法,明确 D2 修项目的施修方式。D2 修采用扣车检修时,动集动车组按照检修状态管理,D2 修检修停时原则上不超过 ( )小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b4d-819c-c0d8-700bd94aa000.html
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单元制动缸螺纹孔有损伤或滑扣时累计不得超过( )扣,超过或状态不良时更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b18-cbc2-c0d8-700bd94aa000.html
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备用动集动车组不得长期存放,原则上存放时间每次不得超过() 日,每超过() 日须走行移动一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b15-d19d-c0d8-700bd94aa000.html
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列车发生紧急制动停车后,联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee3-c2c5-00d8-c0d8-700bd94aa000.html
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密接式车钩缓冲装置车钩中心高度为 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b55-0fdd-c0d8-700bd94aa000.html
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塞拉门门控器设置在 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b7a-e4de-c0d8-700bd94aa000.html
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2024年三星级动集专业管理题库
题目内容
(
判断题
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2024年三星级动集专业管理题库

开放制动系统、厕所等所有用风装置,总风缸压力充至最大工作压力,待压力稳定后记录 5min 内总风压力下降值。整车压缩空气系统总风压力下降值应小于 30kPa/5min

答案:A

2024年三星级动集专业管理题库
相关题目
车窗检修要求:活动车窗配件齐全,开启、锁闭作用良好;门窗玻璃安装 牢固、无破损。逃生窗标记清晰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee3-c2c1-c99c-c0d8-700bd94aa000.html
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FXD3 电动力 车机械间配备 1 具 2L 水型灭火器和 1 具 ( )kgABC 干粉灭火器。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b61-3924-c0d8-700bd94aa000.html
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动集动车组故障及非正常行车应急处置要始终坚持安全第一,坚决服从调度集中统一指挥的原则,处置过程严格遵守相关规章制度,做到科学严谨、有序可控,杜绝发生次生事故
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在蓄电池未上电,总风无压力的情况下,要缓解动力车弹停装置,必须( )

A. 按压司机室弹停装置缓解按钮

B. 按压制动柜弹停模块上的缓解脉冲电磁阀

C. 手拉4个弹停风缸的缓解拉杆

D. 切除制动柜转向架模块塞门

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D2 修可采用扣车检修或结合 D1 修检修的方式进行,铁路局集团公司要制定 D2 修管理办法,明确 D2 修项目的施修方式。D2 修采用扣车检修时,动集动车组按照检修状态管理,D2 修检修停时原则上不超过 ( )小时。

A. 24

B. 48

C. 72

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b4d-819c-c0d8-700bd94aa000.html
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单元制动缸螺纹孔有损伤或滑扣时累计不得超过( )扣,超过或状态不良时更新。

A. 1

B. 2

C. 3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b18-cbc2-c0d8-700bd94aa000.html
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备用动集动车组不得长期存放,原则上存放时间每次不得超过() 日,每超过() 日须走行移动一次。

A. 30

B. 60

C. 90

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00062ee1-0b15-d19d-c0d8-700bd94aa000.html
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列车发生紧急制动停车后,联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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密接式车钩缓冲装置车钩中心高度为 ( )。

A. 830mm~890mm

B. 830mm~860mm

C. 850mm~910mm

D. 860mm~890mm

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塞拉门门控器设置在 ( )。

A. A 门控箱

B. B 电气控制柜

C. C 承载驱动机构

D. D 侧立集成组件

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