A、 只有一个起点节点
B、 只有一个结束工作
C、 起点节点可有多条内向箭线
D、 终点节点可有多条外向箭线
答案：A
解析：双代号网络图应符合( )原则。 A. 只有一个起点节点 B. 只有一个结束工作 C. 起点节点可有多条内向箭线 D. 终点节点可有多条外向箭线 答案:A 解析：双代号网络图是一种项目管理中常用的工具，用于表示工程活动之间的逻辑关系和时间顺序。根据双代号网络图的基本原则，应该只有一个起点节点（A），表示项目的开始，而不应该有多个起点。因此，选项A符合双代号网络图的原则。
A、 只有一个起点节点
B、 只有一个结束工作
C、 起点节点可有多条内向箭线
D、 终点节点可有多条外向箭线
答案：A
解析：双代号网络图应符合( )原则。 A. 只有一个起点节点 B. 只有一个结束工作 C. 起点节点可有多条内向箭线 D. 终点节点可有多条外向箭线 答案:A 解析：双代号网络图是一种项目管理中常用的工具，用于表示工程活动之间的逻辑关系和时间顺序。根据双代号网络图的基本原则，应该只有一个起点节点（A），表示项目的开始，而不应该有多个起点。因此，选项A符合双代号网络图的原则。
A. 既不影响总工期,也不影响其后续工作的正常进行
B. 将其紧后工作的最早开始时间推迟1天,并使总工期延长1天
C. 不影响其后续工作的正常进行,但使总工期延长1天
D. 不影响总工期,但将其紧后工作的最早开始时间推迟1天
解析：某工程网络计划中工作M的总时差和自由时差分别为5天和3天，该计划执行过程中经检查发现只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度( )。 A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行 B. 将其紧后工作的最早开始时间推迟1天，并使总工期延长1天 C. 不影响其后续工作的正常进行，但使总工期延长1天 D. 不影响总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟1天 答案:D 解析：总时差表示在不推迟项目总工期的情况下，某个工作可以拖延的最大时间，而自由时差表示在不影响后续工作的前提下，某个工作可以拖延的最大时间。由于工作M的实际进度拖后4天，但总时差为5天，因此实际进度拖后不影响总工期，选项D是正确的。
A. 工程管理费最低时的工期安排
B. 资源合理使用时的计划安排
C. 工程直接费最低时的工期安排
D. 工程总费用最低时的工期安排
解析：工程网络计划费用优化的目的是为了寻求( )。 答案解析：在工程管理中，费用优化通常是指寻求工程总费用最低的工期安排。这是因为在项目进行过程中，工程总费用包括直接费用和管理费用，而这两者之间存在相互影响的关系。通过合理安排工期，可以在资源使用和管理费用方面取得平衡，从而使得工程总费用最低。因此，选择答案D，即工程总费用最低时的工期安排。
A. 最早开始时间
B. 最迟完成时间
C. 总时差
D. 自由时差
解析：在不影响总工期的前提下，某工作所具有的机动时间称为( )。 答案解析：机动时间通常是指在不影响整体工程总工期的情况下，某个工作可以灵活安排的时间。总时差表示了一个工作可以延迟的最大时间，因此选择答案C，即总时差。
A. 完成节点的最早时间与工作自由时差之差
B. 开始节点的最早时间与工作自由时差之和
C. 完成节点的最迟时间与工作总时差之差
D. 开始节点的最早时间与工作总时差之和
解析：在工程双代号网络计划中，某项工作的最早完成时间是指其( )。 答案解析：在工程网络计划中，完成节点的最早时间与工作自由时差之差即为最早完成时间。工作自由时差表示在不推迟整体工程完成时间的前提下，某项工作可以延迟的时间。因此选择答案C，即完成节点的最早时间与工作自由时差之差。
A. 工作最早开始和最早结束时间
B. 工作最迟结束和最迟开始时间
C. 工作的总时差和自由时差
D. 确定关键线路和总工期
E. 确定工作完成的最短时间
解析：网络计划的时间参数计算主要包括( )。答案:ABC 题目解析：在网络计划中，时间参数的计算涉及到工作的起始和结束时间，以及工作的时差等。选项A中的工作最早开始和最早结束时间是计算工程的最早开始时间和最早结束时间，选项B中的工作最迟结束和最迟开始时间是计算工程的最迟开始时间和最迟结束时间，选项C中的工作的总时差和自由时差则是与工程进度控制相关的参数。这三个方面都是网络计划中关键的时间参数，因此选项ABC是正确的。
A. 不允许出现编号相同的节点
B. 不允许出现无箭头的节点
C. 不允许出现多个起始节点
D. 不允许间断编号
E. 不允许出现多个既有内向箭线、又有外向箭线的节点
解析：网络图的绘图规则有( )。答案:AB 题目解析：网络图的绘图规则是为了保证图形的合理性和可读性。选项A中规定不允许出现编号相同的节点，这是为了避免混淆和歧义；选项B中规定不允许出现无箭头的节点，确保图中的方向性信息清晰。因此，选项AB是网络图绘图规则的正确表述。
A. 相邻两项工作间的时间间隔均为零
B. 总持续时间最长
C. 时标网络计划中自始至终没有波形线
D. 双代号网络计划中无虚箭线
E. 双代号网络计划中由关键节点连成
解析：在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。答案:ABC 题目解析：关键线路是网络计划中至关重要的路径，直接影响整个工程的进度。选项A中的相邻两项工作间的时间间隔均为零表明在关键线路上各项工作没有空闲时间；选项B中的总持续时间最长表示关键线路上的工作总时间最长；选项C中的时标网络计划中自始至终没有波形线说明关键线路上的工作没有延迟。因此，选项ABC正确地描述了关键线路的特点。
A. 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间
B. 双代号网络计划中结束工作最早完成时间的最大值
C. 时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间
D. 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间
E. 双代号网络计划中结束工作最迟完成时间的最大值
解析：工程网络计划的计算工期等于( )。 答案解析：在工程网络计划中，计算工期通常是通过最早开始时间和最迟开始时间来确定的。最早开始时间是指单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间，即选项A。最迟开始时间是指单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间，即选项D。而工程的实际工期取决于这两者的差异，因此答案是ABC。
A. 总持续时间最长的线路
B. 时标网络计划中无波形线的线路
C. 全部由关键工作组成的线路
D. 双代号网络计划中全部由关键节点组成的线路
E. 相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的路线
解析：( )是网络计划的关键线路。 答案解析：关键线路是指在网络计划中决定了整个工程完成时间的路径。选项A中的总持续时间最长的线路是一个关键因素，因为这是工程的总工期。选项B中的时标网络计划中无波形线的线路是另一个关键因素，因为波形线表示着活动的浮动时间，而无波形线的线路表示没有浮动时间，是关键路径的一部分。选项E中的相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的路线也是关键路径的一部分，因为任何延误都会影响工程的总完成时间。因此，答案是ABE。
A. 工作
B. 事件
C. 线路
D. 时间
E. 工序
解析：以下属于双代号网络图的要素的是( )。 答案解析：在双代号网络图中，既有事件又有工作。事件是表示工作开始或结束的点，而工作则是表示需要一定时间完成的任务。因此，答案是AC。
