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如果大面积停电发生在客流高峰时段，且影响范围广短时间内不会恢复，根据调度命令执行小交路运行或（），最大限度维持运营。

A、A.加开列车

B、B.列车跳停

C、C.启动公交接驳

D、D.关站

答案：C

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坚持就近处理的原则，事故（事件）发生时，由（）指定人员担任现场临时应急处理负责人。

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行车指标分为（），通过分析会进行具体分析及判定。

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运营生产事故（事件）发生部门（中心）应当于事故（事件）应急处置完毕后，（）小时内将事故（事件）自查报告并会同其他补充资料（工作日志、运行图、系统检测报告、设备分析报告、现场照片等）上报事故（事件）调查组。

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下列哪种情况属于道岔不正常状态（）？

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根据“分层授权、分级管理”原则，（）制定公司员工考核制度和总体框架，各生产中心制定考核实施细则，报公司批准后执行。

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人力资源部将组织专人对各部门（中心）落实《考勤及请休假管理制度》情况进行（），发现问题限期整改，对履责不力的，按公司相关制度处理。

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下列不属于行车辅助设备的有（）？

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关于安全事件责任划分，根据事件调查分析报告，事件责任单位分为（）、（）、（）和（）。

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施工过程中存在距离接触网小于（）米的或可能存在小于（）米的，则必须申请接触网停电。

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（）是构筑防范安全事故的“两道防火墙”。通过这一系统性的风险管理工程，把每一类风险都控制在可接受范围内，把每一个隐患都治理在形成之初，把每一起事故都消灭在萌芽状态。

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如果大面积停电发生在客流高峰时段，且影响范围广短时间内不会恢复，根据调度命令执行小交路运行或（），最大限度维持运营。

A、A.加开列车

B、B.列车跳停

C、C.启动公交接驳

D、D.关站

答案：C

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坚持就近处理的原则，事故（事件）发生时，由（）指定人员担任现场临时应急处理负责人。

A. A.值班站长

B. B.行车调度

C. C.区域站长

D. D.行车值班员

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行车指标分为（），通过分析会进行具体分析及判定。

A. A.有责行车指标

B. B.重要行车指标

C. C.主要行车指标

D. D.无责行车指标

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A. A.8

B. B.16

C. C.24

D. D.32

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下列哪种情况属于道岔不正常状态（）？

A. A.定位

B. B.转换

C. C.道岔两尖轨互相脱离时

D. D.辙叉心损坏时

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根据“分层授权、分级管理”原则，（）制定公司员工考核制度和总体框架，各生产中心制定考核实施细则，报公司批准后执行。

A. A.人力资源部

B. B.站务中心

C. C.财务部

D. D.安全管理部

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人力资源部将组织专人对各部门（中心）落实《考勤及请休假管理制度》情况进行（），发现问题限期整改，对履责不力的，按公司相关制度处理。

A. A.每周抽查

B. B.月度抽查

C. C.季度抽查

D. D.年度抽查

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下列不属于行车辅助设备的有（）？

A. A.调度电话

B. B.站台门

C. C.信号系统

D. D.接触网及变电系统

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关于安全事件责任划分，根据事件调查分析报告，事件责任单位分为（）、（）、（）和（）。

A. A.全部责任

B. B.主要责任

C. C.次要责任

D. D.同等责任

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施工过程中存在距离接触网小于（）米的或可能存在小于（）米的，则必须申请接触网停电。

A. A.0.5、0.5

B. B.1、1

C. C.0.3、0.3

D. D.1.5、1.5

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A. A.双重预防体系

B. B.冬春火灾

C. C.一岗双责

D. D.都不是

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