运营生产安全事故（事件）报告基本原则为（）。

A. A.因屏蔽门系统中核心关键部件原因（PEDC、DCU等），单侧屏蔽门同时出现三道及以上滑动门故障（不含整侧门故障）

B. B.运营期间，因屏蔽门电源、PEDC或线路等故障原因导致整侧屏蔽门信号及PSL不能联动，未造成晚点的

C. C.单扇滑动门、应急门、端门故障

D. D.因屏蔽门PEDC故障或机电侧线路问题，导致无法接收信号系统开门命令，采用PSL操作开关屏蔽门的

A. A.发现有人员非法进入行车区域时，列车驾驶员或车站应立即采取紧急措施并向行车调度员报告，行车调度员应采取限速措施，视情况采取停电措施

B. B.令事发区间两端车站封堵两端站台出口，并打开区间照明

C. C.令车站派人员登乘后续列车查看区间，事发区间列车应以ATP手动方式限速30km/h运行

D. D.发现外来人员后，应将其带上列车客室交后方车站处置

A. A.自动

B. B.隔离

C. C.手动开

D. D.手动关

A. A.空调箱

B. B.防火阀

C. C.新风机

D. D.组合式空调机组

A. A.701～750

B. B.501～550

C. C.551～599

D. D.601～650

A. A.A类故障

B. B.B类故障

C. C.C类故障

D. D.D类故障

A. A.抢修维护

B. B.自然灾害

C. C.恶劣天气

D. D.设备调试

A. A.站长

B. B.副站长

C. C.控制室值班员

D. D.消防员

A. A.自动

B. B.隔离

C. C.手动关门（维修）

D. D.)手动开门（维修）