A、A.发布封锁、封闭命令前未认真确认线路条件，造成影响的
B、B.擅自动用其他与本施工无关的设施设备，造成较大影响的
C、C.相关人员办理施工组织流程无故滞后，造成影响施工实施的
D、D.施工配合人员未履行配合职责，未造成影响的
答案：ABD
A、A.发布封锁、封闭命令前未认真确认线路条件，造成影响的
B、B.擅自动用其他与本施工无关的设施设备，造成较大影响的
C、C.相关人员办理施工组织流程无故滞后，造成影响施工实施的
D、D.施工配合人员未履行配合职责，未造成影响的
答案：ABD
A. A.SCR
B. B.RM
C. C.DTI
D. D.HMI
A. A.聚集
B. B.聚拢
C. C.疏散
D. D.集合
A. A.10天
B. B.两周
C. C.15天
D. D.30天
A. A.3
B. B.4
C. C.5
D. D.6
A. A.书面调令
B. B.口头调令
C. C.路票
D. D.电话记录号
A. A.双机牵引ZDJ-9
B. B.单机牵引ZD-6
C. C.单机牵引ZDJ-9
D. D.双机牵引ZD-6
A. A.全部责任
B. B.主要责任
C. C.次要责任
D. D.同等责任
A. A.列车越站必须由行车调度发布口头调度命令
B. B.由行车调度组织设置越站通过信号，列车驾驶员根据调度命令，执行车站越站作业。
C. C.接到越站的调度命令后，列车驾驶员、车站必须立即告知乘客，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作
D. D.首班车、末班车及乘客无返乘条件的列车不得越站，同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站越站。
A. A.20
B. B.30
C. C.40
D. D.50
A. A．蓝色风险或较小风险
B. B．黄色风险或一般风险
C. C．橙色风险或较大风险
D. D．红色风险或重大风险
