紧急重要信息报送管理中，各部门（中心）要高度重视紧急重要信息报送工作，加强情况掌握，及时、准确、全面地报送信息，不得（）。

A. A.站台门

B. B.火灾自动报警系统

C. C.通风空调与采暖系统

D. D.环境与设备监控系统

A. A.一看

B. B.二摇

C. C.三显示

D. D.确认（汇报）

A. A.发车手信号

B. B.“好了”手信号

C. C.停车手信号

D. D.调车手信号

A. A.运营计划大幅调整

B. B.运营模式发生重大变化

C. C.既有运营线路上和段场范围内的关键运营设施停用

D. D. 造成部分运营线路中断或车站停用

A. A.允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位

B. B.允许越过，进路准备好且至少有一个道岔在反位

C. C.引导信号允许越过，限速25km/h至下一信号机

D. D.禁止越过

A. A.确认发车条件具备

B. B.看见列车头部灯光

C. C.确认全进路办理完毕，动车条件具备

D. D.发现危及行车安全的紧急情况时

A. A.列车位置

B. B.道岔所需位置

C. C.手摇的道岔编

D. D.全进路准备要求

A. A.10

B. B.20

C. C.30

D. D.50

A. A.70

B. B.75

C. C.80

D. D.90

A. A.有金钱

B. B.有时间

C. C.有战斗力

D. D.有学历