答案：1.人工办理列车进路时，必须确保路径上的道岔位置正确并锁闭（预留或加钩锁器）。（2分）2.侧防道岔发生失表时，优先组织列车RMF模式维持运行。（1分）3.折返站道岔失表时，有条件直接变更折返进路方式维持运行。（1分）4.中间站道岔失表时，有条件直接采用绕行方式维持运行。（1分）5.需车站手摇道岔时，优先考虑道岔既有位置布置列车折返方式。（1分）
答案：1.人工办理列车进路时，必须确保路径上的道岔位置正确并锁闭（预留或加钩锁器）。（2分）2.侧防道岔发生失表时，优先组织列车RMF模式维持运行。（1分）3.折返站道岔失表时，有条件直接变更折返进路方式维持运行。（1分）4.中间站道岔失表时，有条件直接采用绕行方式维持运行。（1分）5.需车站手摇道岔时，优先考虑道岔既有位置布置列车折返方式。（1分）
A. A.发车手信号
B. B.“好了”手信号
C. C.停车手信号
D. D.紧急停车手信号
A. A.集团
B. B.运营分公司
C. C.公安消防机构
D. D.站务中心
A. A.20%
B. B.30%
C. C.40%
D. D.50%
A. A.旧钞
B. B.现金
C. C.分币
D. D.零币
A. A.回收
B. B.仓储保管
C. C.报废处理
D. D.封存
A. A.付费区内
B. B.非付费区
C. C.地铁车站
D. D.站内
A. A.ATC
B. B.ATO
C. C.ATPM
D. D.ATS
A. A.一周
B. B.两周
C. C.月
D. D.季度
