答案：1、运营时间内，设备、设施发生故障、损坏对正线列车正常运行造成影响或对乘客服务造成较大影响时（车辆故障除外），OCC应及时发布抢修令，视情况组织“边运营边抢修”或“中断行车抢修”。采用边运营边抢修的形式时，若维持超过1小时仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况停止抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织抢修；（3分）2、非运营时间内，设备、设施发生故障、损坏，预计次日运营开始前不能处理完毕的，将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的，OCC应及时发布抢修令，必要时停止其它施工作业以配合抢修。（3分）
答案：1、运营时间内，设备、设施发生故障、损坏对正线列车正常运行造成影响或对乘客服务造成较大影响时（车辆故障除外），OCC应及时发布抢修令，视情况组织“边运营边抢修”或“中断行车抢修”。采用边运营边抢修的形式时，若维持超过1小时仍不能处理成功或现场人员提出无法处理，且有降级模式可以维持运行，OCC可视情况停止抢修采用降级模式维持至运营结束后再组织抢修；（3分）2、非运营时间内，设备、设施发生故障、损坏，预计次日运营开始前不能处理完毕的，将对列车正常运行或乘客服务造成较大影响的，OCC应及时发布抢修令，必要时停止其它施工作业以配合抢修。（3分）
A. A.调车的作业方法只有牵引及特殊情况下手推调车
B. B.不得调动挂有“禁动”标志牌的车辆
C. C.调车作业中应认真确认线路、信号情况
D. D.调动车辆不需要做好防溜措施
A. A.先通后复
B. B.管生产必须管安全
C. C.依法依规
D. D.公平公开
A. A.发车手信号
B. B.“好了”手信号
C. C.停车手信号
D. D.紧急停车手信号
A. A、建立职业健康安全管理体系之初期
B. B.发生了一般及以上安全事故
C. C.公司每年组织对风险进行一次重新识别和评价
D. D.新员工入司进行安全培训
A. A.15分钟
B. B.30分钟
C. C.1 小时
D. D.2小时
A. A.复式交分道岔
B. B.交叉渡线道岔
C. C.单机牵引
D. D.单式对称道岔
A. A.行调
B. B.区域站长（区站助理）
C. C.值班站长
D. D.行车值班员
A. A.48
B. B.6
C. C.12
D. D.24
A. A.检查记录单
B. B.安全生产检查本
C. C.考核记录表
D. D.以上都不是
A. A.车辆限界
B. B.设备限界
C. C.建筑限界
D. D.车站限界
