APP下载

首页

财会金融

货运检查员必知必会题库

搜索

货运检查员必知必会题库

题目内容

(

判断题

)

新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。

答案：A

解析：铁总运〔2017〕164号第57条

货运检查员必知必会题库

货车篷布不能作为（　　）。

点击查看题目

长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于250mm。

点击查看题目

篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢、被刮掉或（）危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。

点击查看题目

货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆分别( )在一起。对货物及货物转向架加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

点击查看题目

篷布使用期限一般为（　　）。

点击查看题目

区段负责制是指（）按规定的检查范围、技术要求和作业标准,对货物列车 (含军用列车,下同)进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站,并承担相应的安全责任。发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的,可不按区段负责制列货检站责任。

点击查看题目

超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。

点击查看题目

优化货检作业流程工作实施后，不得降低出发列车现场人工检查作业标准，不得弱化出发货检作业力量，强化预检机检设备运用质量，发现问题及时按规定处置，切实提高出发货检作业质量，防止发生漏检误放等问题。

点击查看题目

长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定。

点击查看题目

车门关闭后，使用（）在车门门鼻（或锁孔、或车门把手处）捆固，或使用货车中门锁。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

货运检查员必知必会题库

新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。

答案：A

解析：铁总运〔2017〕164号第57条

相关题目

货车篷布不能作为（　　）。

A. 加固材料

B. 苫盖材料

C. 苫盖货物

D. 防湿材料

解析：铁总运〔2015〕296号第22条

点击查看答案

长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于250mm。

解析：《货物装载加固规则》

点击查看答案

篷布（包括自备篷布）苫盖捆绑不牢、被刮掉或（）危及运输安全。发现站及时进行整理。丢失或补苫篷布时由发现站拍发电报并编制记录。

A. 脱落

B. 破损

C. 被割

D. 松动

解析：《铁路货物运输管理规则》第46条表2

点击查看答案

货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆分别( )在一起。对货物及货物转向架加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

A. 加固

B. 固定

C. 捆绑

D. 拧固

解析：《货物装载加固规则》

点击查看答案

篷布使用期限一般为（　　）。

A. 12个月

B. 24个月

C. 36个月

D. 48个月

解析：铁总运〔2017〕127号第58条

点击查看答案

A. 编组站

B. 中间站

C. 货运站

D. 货检站

解析：《铁路货运检查管理规则》

点击查看答案

超限、超长货物装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。

解析：铁总运〔2015〕296 号第三十二条

点击查看答案

解析：铁办货〔2020〕69号

点击查看答案

长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定。

解析：铁总运〔2015〕296 号第三十一条

点击查看答案

车门关闭后，使用（）在车门门鼻（或锁孔、或车门把手处）捆固，或使用货车中门锁。

A. 8号镀锌铁线

B. 10号镀锌铁线

C. 盘条

D. 钢丝绳

解析：成铁货〔2013〕86 号

类似热门题库