下述对VHF３描述错误的是（）

A. 由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的

B. 通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定

C. 由三部ADIRU的平均位置确定的

A. 风挡、发动机空速管、静压孔

B. 风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管

C. 驾驶舱风挡、传感器、空速管

D. 风挡、空速管、静压孔、发动机进气道

A. 航空器遇险时，机长有权根据实际情况偏离规范和程序并对此行为产生的后果负责。

B. 本手册的规范和程序具有强制性，飞行机组在运行和训练中必须严格执行，飞行机组中的任何成员都有权对偏离规范和程序的情况提出质疑。

C. 当《公司运行手册》相关内容与本手册内容发生冲突时，机组应遵循《公司运行手册》。

D. 该指南可以向公司以外的单位或个人提供，以便业内交流。

A. 可以

B. 不可以

A. 通过飞行员的努力之后可以很快形成

B. 和所有的行为转化一样需要很长的周期

C. 不需要特殊训就可自然形成

A. 只有当飞行员进行修改后

B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后

C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新

A. 正确

B. 错误

A. 能

B. 不能

A. 常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上，但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上.

B. 注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示.

C. 大多数情况，发生在从目视飞行到仪表飞行的过度期间.

A. 所有的扰流板

B. 1至3扰流板

C. 1至4扰流板