A、干租
B、湿租
答案：B
A、干租
B、湿租
答案：B
A. 驾驶舱交流技能
B. 驾驶舱的注意力分配
C. 驾驶舱的领导艺术
A. 10分钟后仍未输入当前位置，或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1度
B. 惯性基准校准故障
C. 校准完成时
D. A和B
A. 组件流量控制活门位置与所选的位置不一致
B. 压气机出口过热或组件出口过热
C. 以上A和B
A. 在ECAM 显示的发动机参数上所有琥珀色交叉符号和信息消失之前，不要将发动机主电门打开。
B. 申请ATC放行许可时，仅需要机长必须在座；并依据放行许可，交叉检查离场计划等内容。
C. V1喊话的时机：统一5kts提前量。
D. PF/PM完成启动后项目并且检查完状态页后，PF方可和地面机务脱波。
A. APUFIRE按钮电门(APU灭火)按钮红灯亮
B. SQUIB灯亮
C. DISCH灯亮
D. MASTERWARN灯亮
A. 当外侧油箱加满时，通过溢流方式流入内油箱
B. 当内侧油箱加满时，通过溢流方式流入外侧油箱
C. 需要通过倒油把外侧油箱的油倒入内侧油箱
A. 标准操作程序基于所有系统正常工作和所有自动功能正常使用而设计的
B. 标准操作程序随着公司实际运行经验的积累和制造厂家自身经验的增加将不断更新。标准操作程序从技术和操作方面考虑是最佳的
C. 标准操作程序的制定是基于所有正常的飞行情景而设计的，它考虑了飞行员在航线运行中会遇到的所有情况
D. 当偏离正常程序时，机组应该使用标准喊话发出指令或完成反馈
A. 5
B. 8
A. 所有扰流板
B. 扰流板1到3
C. 扰流板1到4
A. 不超过3秒
B. 不超过5秒
C. 超过3秒
