A、做检查单时。
B、在下降或爬升时，设置了新的QNH之后。
C、在改变气压基准以及到达巡航高度层之后。
D、每一次达到许可高度后。
答案：C
A、做检查单时。
B、在下降或爬升时，设置了新的QNH之后。
C、在改变气压基准以及到达巡航高度层之后。
D、每一次达到许可高度后。
答案：C
A. （1）（2）（4）（5）（6）（8）
B. （1）（2）(3)（4）（5）（6）（8）
C. （1）（4）（5）（6）（8）
D. （1）（2）(3)（4）（5）（6）（7）（8）
A. DUAL INPUT的语音警告
B. 遮光板上两个绿色的SIDESTICK PRIORITY指示灯亮
C. PRIORITY LEFT或者PRIORITY RIGHT的语音警告
A. 任何时候
B. 只要航道信号可用
C. 必须机场开放2类运行
A. 由飞机电源提供
B. 由地面电源提供
C. 由FADEC自身的磁交流发电机提供
A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)
B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时，按下HDG/TRK 选钮
C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)
A. 立即停车
B. 继续工作4分钟
C. 继续工作60秒到最大120秒
A. 有自动配平
B. 飞行员必须使用人工配平.
A. FMGS
B. FCU
C. AIR
A. 单相115伏，400赫兹交流
B. 三相115/200伏，400赫兹交流
A. 对
B. 不对
