若飞机滑出后，FMGS1故障，则

A. 12个、30°

B. 24个、15°

C. 18个、20°

D. 36个、10°

A. 工作

B. 失效

A. 还需更新IRS位置

B. 飞机运动时不能更新IRS

C. 自动更新

A. 7500

B. 5555

C. 7600

D. 7777

A. 不正确

B. 正确

A. 由沿速度刻度红色及黑色顶部标定

B. 由沿速度刻度红带顶部标定

C. 由沿速度刻度红带及黑带较低的一端标定

D. 由沿速度刻度黑色及琥珀色带的顶端标定

A. 充足的水汽和上升运动

B. 充足的水汽，不稳定的大气和上升运动

C. 浓积云，充足的水汽和锋区

A. 黄色

B. 琥珀色

C. 绿色

A. MCDU故障

B. FMGC给出的飞机位置无效

C. 发动机不工作

A. 对于WXR2100雷达要检查雷达和离场航径，则调置MULTISCAN/TILT电门到MAN。飞行机组随后可将雷达调置到AUTO位

B. 对于RDR-4B雷达要检查雷达和离场航径，则调置MULTISCAN/TILT电门到MAN。飞行机组随后可将雷达调置到AUTO位

C. 对于3D雷达无需人工对雷达进行测试，雷达有自测设备自动持续的测试雷达系统

D. 对于RDR-4000雷达要检查雷达和离场航径，则调置MULTISCAN/TILT电门到MAN。飞行机组随后可将雷达调置到AUTO位