驾驶舱资源管理技能的核心问题是 ( )

A. 时间

B. 水平距离

C. 水平距离和时间的差分

A. 在E/WD（发动机/警告显示）下面的红色和琥珀色灯

B. 在每位飞行员前面的红色和琥珀色灯

C. 一号PFD上的信息

A. 无效的

B. 有效的

C. 当FAC按钮是压入状态时是有效的

A. 从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

B. 从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

C. 从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离

A. 应急发电机联机,由热汇流条2供电,且绿液压系统增压

B. 冲压空气涡轮放出

C. 由于蓝系统已增压,应急发电机联机

A. 飞行所有驾驶成员在飞行关键阶段必须戴耳机：如果巡航高度低于 3000 米（10，000 英尺）时，整个飞行过程都必须戴耳机。

B. 负责通信的驾驶员必须全程戴耳机进行无线电通讯联络，不得以扬声器代替，其他成员必须监听该飞行员的通信内容并及时进行核实。

C. 在飞行过程中收听 ATIS 的机组成员必须使用耳机，左右驾驶员做好分工，不得同时收听。有必要时，可以分别收听，避免干扰。

D. 扬声器的使用原则在飞行时必须保证全机组人员能够完全听到 ATC 指令，而且不能影响飞行机组的沟通，确保扬声器在有效范围内使用。

A. 地面滑行，OAT为8℃，，有雾，能见度1000m

B. 下降期间，SAT为-46℃，云中。

C. 巡航期间，SAT为-46℃，云中。

D. 地面滑行，OAT为5℃，无降水，地面吹雪

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 增压页面

A. 7500

B. 5555

C. 7600

D. 7777

A. 兰色

B. 黄色

C. 绿色