仪表飞行员怎样才能有效地克服空间定向障碍？

A. 工作

B. 不工作

A. 从地面到600米高度范围内

B. 从跑道到300米高度范围内

C. 从地面到1500米高度范围内

A. 刹车温度超过300℃

B. 刹车温度超过150℃

C. 如果机轮系统显示页面的刹车温度上显示弧形

D. ECAM弹出时

A. A/THR系统控制发动机，且A/THR按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，且A/THR按钮灯不亮

C. 油门杆控制发动机且A/THR按钮灯亮

A. 正常

B. 变慢

C. 失去

A. 关闭形态

B. 中间形态

C. 开路形态

A. 保持闪亮

B. 保持稳定亮

C. 不亮

A. 若副驾驶为PF，V1机长将手从油门杆上拿走后，PF不能将手放在油门杆上。PF（副驾驶）将手放到油门杆上的最早时机为减推力后

B. 在飞行各个阶段，航行诸元改变前机组成员必须实行交叉检查。保证航班安全这是机组职责

C. 如果PM没有在10000ft及时完成相应的程序，PF应该喊话提醒

D. 当出现燃油不平衡的状况时，机组应该按照“燃油不平衡”的程序实施操作，不允许在左侧和右侧燃油泵同时接通的情况下打开燃油交输活门

A. 高压燃油关断活门

B. 低压燃油关断活门

C. 燃油测量活门

A. 正确

B. 错误