全球按经度划分为多少个时区，每个时区包含经度多少

A. 有正的上升率

B. RA读数增加

C. 有正的上升率或RA读数增加

D. 有正的上升率且RA读数增加

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

A. 黄色

B. 琥珀色

C. 绿色

A. 只有当飞行员进行修改后

B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后

C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新

A. 时间指数远低于燃油指数，达到最小燃油消耗策略

B. 燃油指数远低于时间指数，达到最小燃油消耗策略

C. 时间指数远低于燃油指数

A. 空调页面

B. 引气页面

C. 增压页面

A. 地面不加温，但离地时自动加温

B. 发动机开车后以高温加热

C. 人工选择高温前，以低温加热

D. 发动机开车后低热，离地后正常加温

A. ADIRU1向PFD1,ND1提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

B. ADIRU1向PFD1,ND1和RMI/VOR DME提供数据,ADIRU2向PFD2,ND2提供数据

C. ADIRU1向PFD1提供数据,ADIRU2向PFD2提供数据

A. ELAC1

B. ELAC2

A. 标准操作程序基于所有系统正常工作和所有自动功能正常使用而设计的

B. 标准操作程序随着公司实际运行经验的积累和制造厂家自身经验的增加将不断更新。标准操作程序从技术和操作方面考虑是最佳的

C. 标准操作程序的制定是基于所有正常的飞行情景而设计的，它考虑了飞行员在航线运行中会遇到的所有情况

D. 当偏离正常程序时，机组应该使用标准喊话发出指令或完成反馈