A、当跑道的表面因为积有薄薄的一层水而显得有光泽
B、是指其表面不干燥,但上面的水分还不能使其看上去有光泽
C、由于大量降水或跑道排水不畅,积水超过3MM
答案:A
A、当跑道的表面因为积有薄薄的一层水而显得有光泽
B、是指其表面不干燥,但上面的水分还不能使其看上去有光泽
C、由于大量降水或跑道排水不畅,积水超过3MM
答案:A
A. 有LNAV/VNAV最低标准的RNAV(GNSS)可以使用FINALAPP引导。
B. 有LNAV最低标准的RNAV(GNSS)可以使用FINALAPP或者NAVFPA引导。
C. VOR/NDB-DME可以使用NAVFPA或者TRKFPA引导
D. RNAV(RNP)只能使用FINALAPP引导
A. 飞行机组应最晚在下降前15min获得着陆最新信息,并在下降顶点之前完成下降准备和进近简令。
B. 按需设置SECF-PLAN,并在所有情况下,都应有到备降场的航路。
C. 如果着陆条件与之前相比有变化,执行空中着陆性能评估。
D. 公司已对所有机场跑道完成了全面的性能评估,所以可以省略空中着陆性能评估。
A. 不允许
B. 允许
A. ADR1或IR1
B. ADR2或IR2
C. ADR3 或 IR3
A. 可以
B. 不可以,转弯角度超过180°,飞机就近转弯
A. 发动机1和/或发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1和/或发动机2引气系统
C. 发动机1和/或发动机2引气系统或APU加载压气机
A. 防止吸入外来物
B. 使通风处于闭路状态
C. 调整压差使之为零
A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)
B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时,按下HDG/TRK 选钮
C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)
A. 自动
B. 人工或自动
C. 人工
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油测量活门