气温露点差可以表示

A. 如果PF是左座机组成员(CM1)在跑道的右侧滑行。在整个机动期间，保持地速在5kt和8kt之间。

B. 在湿的或被污染的跑道上，在整个机动期间推荐保持5kt的速度。

C. 如果PF是左座机组成员(CM1)，进入转弯前，左转，保持一个与跑道轴线25°的夹角。监控正在接近跑道边缘。

D. 当CM1在跑道边缘上方时，右转，最多到全手轮偏转。如必要，使用不对称推力（发动机2慢车）和/或差动刹车（右侧更多刹车压力）以保持恒速。

A. 不超过3秒

B. 不超过5秒

C. 超过3秒

D. 直至故障灯灭

A. 升降舵副翼计算机1

B. 升降舵副翼计算机2

A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度（旋钮以拔出）

B. 自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞行的纵向操纵，FMGC计算并显示目标速度

A. 频率调谐完成后立即与管制员联系，无需等待，以避免无线电失联。

B. 确认好频率和无其他管制交流后，机组应及时与管制单位建立联系。

A. 常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上，但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上.

B. 注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示.

C. 大多数情况，发生在从目视飞行到仪表飞行的过度期间.

A. 中央和大翼油箱泵

B. 只是中央油箱泵

C. 只是大翼油箱泵

A. 冷气团向暖气团一侧推进的锋

B. 暖气团向冷气团一侧推进的锋

C. 很少移动或在冷、暖气团之间来回摆动的锋

A. 5

B. 8

A. 正确

B. 错误