A、有，机翼油箱、中央油箱
B、无，机组自行决定
C、有，中央油箱、机翼油箱
答案：A
A、有，机翼油箱、中央油箱
B、无，机组自行决定
C、有，中央油箱、机翼油箱
答案：A
A. 增加热空气
B. 增加新鲜空气
C. 调节空气组件的流量
A. 飞行警告计算机
B. 显示管理计算机
C. 系统数据采集集中器
A. 使用SWITCHING(转换)板上的 ECAM/XFR(ECAM/导航显示转换)旋钮，可在ND上恢复显示
B. 通过按压并保持ECAM控制板上的相关系统页面按钮(最长3分钟)，可在下部ECAM显示组件上临时显示系统/状态页面 (而不是发动机/警告页面)
C. 以上都是
A. 一个用于自动方式，另一个用于人工方式
B. 两个用于自动方式
C. 一个用于人工方式
A. 所有的警告都将丢失
B. 只有红色警告丢失
C. 不会有任何警告被丢失
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工接通
C. 油门杆选择CL位后会接通并现用
A. 正确
B. 错误
A. 只能在客舱启动
B. 只能在驾驶舱启动
C. 先在驾驶舱启动，然后在客舱
A. 烟雾灯亮+连续音响警告+主警告灯亮 +ECAM信息。
B. CIDS（乘务员指示面板）将货舱烟雾警告传到客舱。
C. 指示灯亮。
A. 可直接通过耳机与地面机械通话
B. 可通过音响控制面板内话音量旋钮与地面机务人员通话
C. 可通过音响控制面板客舱音量旋钮与地面机务人员通话
