A、FAC
B、FMGC
答案：A
A. 有权
B. 无权
A. 只要FCU板上的气压拨正值正确，将没有影响；
B. 会影响TCAS的工作；
C. 将影响飞机的自动喊话功能；
D. 将影响飞机的增压
A. 扰流板 1 到 4
B. 所有扰流板
C. 扰流板 2 到 5
A. 飞行中发动机接口组件（EIU）失效
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力（EPR方式）
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
A. 劫持
B. 遇险情况
C. 无线电失联
A. ELAC1
B. ELAC2
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 有自动配平
B. 飞行员必须使用人工配平.
A. ATC 系统选择器，驾驶舱准备时，设置为当前航段操作飞行员侧。
B. 对于 RVSM 操作，如果使用了 AP1 则选择 SYS1，如果使用 AP2 则选择SYS2。
C. 方式选择器在得到推开指令直至进位关车应处于AUTO，关车后方式选择器应置于 STBY（若所处运行机场对应答机设置有特别要求，应遵循该机场要求）。
D. 高度报告电门，应始终置于 ON。
