A、油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B、不能恢复
C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
答案:C
A、油门杆选择MCT(最大连续推力)位
B、不能恢复
C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1
答案:C
A. 当相对湿度增加时,温度露点差减小
B. 当相对湿度下降时,温度露点差减小
C. 当相对湿度增加时,温度露点差增加
A. 此种失效只会影响独立的设备或系统,而不会影响飞机上的其他设备和系统
B. 设备或系统的失效会影响飞机上其他设备或系统的功用
C. 主要失效引起的设备或系统的失效
A. 检查面罩供氧和闪亮操作
B. 阻止氧气进入面罩
C. 控制氧气进入面罩的流量
A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)
B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时,按下HDG/TRK 选钮
C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)
A. 机长使用观察员位的音频设备
B. 观察员使用机长的音频设备
C. 机长使用ACP3
A. 必须通过MAP模式设置检查。
B. 必须通过ELEVN设置检查。
C. 机组只需要设置ALL模式,无需检查。
D. 必须通过最大GAIN设置进行检查。
A. 接通
B. 必须关断
A. 那么缝翼和襟翼将失去
B. 那么缝翼和襟翼将以半速工作
C. 那么缝翼和襟翼将正常工作
A. FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮以拔出)
B. 自动驾驶按飞行计划飞行,飞行员设置所需的数据用于飞行的纵向操纵,FMGC计算并显示目标速度
A. 30
B. 50
C. 100