A、自动着陆顺序已被检查并冻结，即使航道信号间断也无妨
B、自动着陆程序已被冻结，即使下滑道信号间断也无妨
C、航道和下滑道引导方式冻结，直到落地或接通复飞方式为止
答案：C
A、自动着陆顺序已被检查并冻结，即使航道信号间断也无妨
B、自动着陆程序已被冻结，即使下滑道信号间断也无妨
C、航道和下滑道引导方式冻结，直到落地或接通复飞方式为止
答案：C
A. 必须人工增加最小慢车
B. 必须自动增加最小慢车
C. 在任何情况下，飞行慢车都足够
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上
A. 在F速度
B. 在F速度且飞机加速（正速度趋势）
C. 速度在160kt以上
D. 在当前速度且飞机加速（正速度趋势）
A. 下降10000ft
B. 完成高度表拨正程序后
C. 通过过渡高度层时
D. 完成进近简令之后
A. 两部FMGC同时工作
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC（航道）方式预位/现用
A. 导航和导航无线电管理
B. 性能预测和优化
C. 飞行计划管理和显示管理
D. 自动驾驶指令
A. 风挡、发动机空速管、静压孔
B. 风挡、传感器、空速管、静压孔、污水排污管
C. 驾驶舱风挡、传感器、空速管
D. 风挡、空速管、静压孔、发动机进气道
A. 正确
B. 错误
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
A. 有，机翼油箱、中央油箱
B. 无，机组自行决定
C. 有，中央油箱、机翼油箱
