A、俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
B、俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C、横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D、横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
答案：D
A、俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
B、俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁
C、横滚FD杆(或FPV)闪烁10秒钟
D、横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁
答案：D
A. FAC1
B. FAC2
A. 仅仅右升降舵
B. 仅仅左升降舵
C. 左和右升降舵
A. 接压SPD/MACH选钮.
B. 在MCDU输入V2值.
C. 接通SRS(起飞或复飞方式).
D. 任意一个
A. 按一次擦除按钮
B. 在空中，按下擦除按钮2秒钟
C. 在地面，按下擦除按钮2秒钟以上并检查停机刹车处于ON位
A. 产生警戒信息，备忘信息，音响警戒，以及合成声音信息
B. 获得数据，然后产生信号，送到3部DMCS(显示管理计算机)作为系统页面显示及发动机参数显示用的信号。
C. 获得并处理来自传感器和计算机的所有信号，生成图像后显示在PFD，ND，发动机/警告显示器和系统显示器上
A. 机组在FCU上人工输入的速度值.灯灭.
B. 机组在MCDU上人工输入的速度值.灯亮.
C. 显示虚线且灯亮.表示速度管理模式，FMGC自动使用记忆的V2或VAPP数值.
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
A. 由飞行指引组件（FDU）
B. 由ECAM
C. 由红圆盘指示器
A. 正确
B. 错误
A. 人工配平指令
B. 无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)
C. 在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)
D. 载荷系数低于1g
