以下哪个不是飞行管理引导计算机(FMGC)的飞行引导(FG)部分控制的功能

A. 强

B. 弱

C. 一样好

A. 是自动增压系统程序的起始,必须存在

B. 是为避免抬轮时客舱压力波动

C. 是预先使放气活门,处于工作状态,同时确定增压系统处于正常状态

A. 30

B. 50

C. 100

A. 那么缝翼和襟翼将失去

B. 那么缝翼和襟翼将以半速工作

C. 那么缝翼和襟翼将正常工作

A. 姿态被储存

B. 姿态逐步减小到机头下俯2度

A. 暂时的

B. 连续的

A. 有权

B. 无权

A. 由飞行指引组件（FDU）

B. 由ECAM

C. 由红圆盘指示器

A. 机长&乘务长

B. 机长CON位DOFF位

A. 两根，各舷窗一根，可用于左或右舷窗

B. 两根，只能用于对应的舷窗

C. 两名机组成员共三根，多余的一根用于特别高大的人