飞行指引仪指令杆何时显示

A. 由飞行指引组件（FDU）

B. 由ECAM

C. 由红圆盘指示器

A. APU主电门，APU火警电门

B. APU火警电门，APU关车电门

C. APU主电门，APU火警电门，APU关车电门

A. 人工配平指令

B. 无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)

C. 在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)

D. 载荷系数低于1g

A. VOR，ILS和ADF接收机不可通过无线电管理面板1(RMPl)调谐

B. RMPl控制VOR／DME，ILS和ADFl；RMP2控制VOR／DME，ILS和ADF2(如安装)

C. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1 (RMPl)调谐

A. 对

B. 错

A. 导航方式选择后５分钟内现在位置未输入

B. 在校准阶段IRS校准错误

C. 校准完成时

A. 100 kts.

B. 抬轮速度

C. 130 kts.

D. 离地时。

A. 两台飞行管理引导计算机(FMGC)

B. 两部多功能控制和显示组件(MCDU)(第三部MCDU为选装)

C. 一部飞行控制组件(FCU)H和两台飞行增稳计算机(FAC)

D. A+B+C

A. 增加来自驾驶舱的空气

B. 将空气通过蒙皮热交换器

C. 向流量系统增加空气

D. 将空气抽出机外

A. 俯仰FD杆(或FPV)闪烁10秒钟

B. 俯仰FD杆(或FPV)长时间闪烁

C. 横滚FD杆( 或FPV)闪烁10秒钟

D. 横滚飞行指引指令杆(或飞行航迹矢量)长时闪烁