A、由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B、通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定
C、由三部ADIRU的平均位置确定的
答案：C
A、由三部惯导中的两部最准确的位置的平均值确定的
B、通过使用VOR，DME和ADF数据，进行无线电更新确定
C、由三部ADIRU的平均位置确定的
答案：C
A. 25.5V
B. 27.5V
C. 22V
A. 可以
B. 不可以
A. 电子舱
B. 机外
C. 空调管道
A. 3次
B. 2次
C. 1次
A. 自动驾驶指令(AP)
B. 飞行指引仪指令(FD)
C. 自动推力指令(A/THR)
D. 性能预测和优化
A. 正确
B. 错误
A. VOR，ILS和ADF接收机不可通过无线电管理面板1(RMPl)调谐
B. RMPl控制VOR／DME，ILS和ADFl；RMP2控制VOR／DME，ILS和ADF2(如安装)
C. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1 (RMPl)调谐
A. 夜间视力会受到损害，使飞行员看不到其它飞机
B. 飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辨别缺氧症壮.
C. 即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机.
A. 对
B. 不对
A. 正确
B. 错误
