在天地线可看到一个深蓝色的航向或航迹符号，飞行指引仪按钮是否处于ON位：

A. 当自动驾驶没有被衔接时

B. 当自动驾驶被衔

A. 能

B. 不能

A. MCDU故障

B. FMGC给出的飞机位置无效

C. 发动机不工作

A. 当执行“DIR TO”时(在LOC方式下低于700 英尺无线电高度除外)

B. 当飞机接近飞行计划的现用航段(~1海里内)时，按下HDG/TRK 选钮

C. 起飞后在50英尺时自动接通(若在地面已预位)

A. 地面滑行，OAT为8℃，，有雾，能见度1000m

B. 下降期间，SAT为-46℃，云中。

C. 巡航期间，SAT为-46℃，云中。

D. 地面滑行，OAT为5℃，无降水，地面吹雪

A. 劫持

B. 遇险情况

C. 无线电失联

A. 油量指示为琥珀色且被框起

B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定那一侧受影响

C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，必须调出ECAM燃油页面，检查受影响油箱

D. 对受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁

A. 水平地转偏向力

B. 水平气压梯度力

C. 地球的旋转运动

A. 5摄氏度

B. 零度以下

C. 零下5度以下

D. 零下10读以下

A. 按住超过3秒可能损坏脱开机构

B. 分按入和按出两个位置按入即脱开IDG,按出即恢复连接

C. 发动机不工作时不要脱开IDG