A、表示飞行员可修改的数据
B、表示由 FMGC 产生的数据,机组不可修改
C、总是表示临时飞行计划
答案:B
A、表示飞行员可修改的数据
B、表示由 FMGC 产生的数据,机组不可修改
C、总是表示临时飞行计划
答案:B
A. 选择“FLX”或“TOGA”起飞时预位自动推力
B. 自动推力工作时根据油门杆位置限制最大推力
C. 机组将油门杆放到慢车位时脱开自动推力系统
D. 油门杆在慢车和爬升卡位之间(单发为MCT位)时不能接通自动推力
A. 能
B. 不能
A. 60s
B. 90s
C. 120s
A. 绿,黄
B. 黄,绿
C. 黄,蓝
A. 可以,任何时候都可以。
B. 不行。
C. 可以,但是耗时的输入通常由PF要求PM完成。
D. 可以,下降时控制飞机速度。
A. 过高的正压差
B. 过高的负压差
C. 以上A和B
A. 在地面上飞机电气系统通电后的头 5 分钟。
B. 在地面时,有一台发动机工作。
C. 在地面,第二台发动机关车5分钟后
D. 在飞行中(发动机工作或停车)。
A. 机外排气活门,应急冲压空气进气门,航空电子通风和组件流量控制活门关闭
B. 只有机外排气活门关闭
C. 只有机外排气活门不会自动关闭
A. 是
B. 不是
C. 不确定
A. 正确
B. 错误